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易車訊4月10日，新款保時捷公布了旗下Taycan家族車型的保時布售售價，并同時開啟新車預售。捷Tn家價公價萬天津外圍大圈預約聯系方式vx《192-1819-1410》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達新車共推出7款車型，族售售價區間為100.8-199.8萬元。元起新車作為中期改款車型，新款在國內依舊推出轎跑版以及Cross Turismo兩種車身形式，保時布售并針對外觀、捷Tn家價公價萬配置等部分進行升級。族售此外，元起天津外圍大圈預約聯系方式vx《192-1819-1410》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達新車在底盤和續航方面也有較大提升，新款新車全系標配105kWh電池組，保時布售最高續航里程為693公里。捷Tn家價公價萬
| 新款保時捷Taycan家族 指導售價 | |
|---|---|
| 車型 | ?售價（萬元） |
| Turbo | ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 156.8 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? |
| Turbo S | 186.8 |
| Turbo GT | 199.8 |
| Turbo GT with Weissach Package | 199.8 |
| 4 Cross Turismo | 100.8 |
| 4S Cross Turismo | 125.8 |
| Turbo Cross Turismo | 156.8 |
外觀方面，族售新車前大燈組造型進行了更新，元起內部光源采用HD Matrix（高清矩陣）技術，燈組內部擁有超過32000個LED光源組成的像素陣列，可根據實際環境進行光源照明的選擇和亮度的改變；而新車的遠光燈射程超過600米，帶來更好的視覺可見能力。此外，新車前包圍也進行了全新設計，貫穿式的散熱開口搭配兩側縱向布局的通風開口，使其擁有更加出色的空氣動力學效應。
車身側面來看，新車依舊保持了Taycan傳統的轎跑車身造型，前后側翼子板略突出車身營造寬體的視覺效果，采用了半隱藏式車門把手，并搭配了最新樣式的輪圈，整體設計更加現代化。另外，官方稱全新的輪圈設計可提升近40公里的續航（WLTP工況下）；在輕量化方面，無論是車身材質還是電機等方面都進行了減重處理，整車質量相較老款車型減輕了15kg。
車尾部分，新車整體設計變化不大，依舊是配備貫穿的尾燈組并帶有可發光的PORSCHE標識LOGO，后包圍采用大尺寸的尾部擴散器作為點綴。
在車型方面，官方在國內市場僅引進轎車版以及Cross Turismo（跨界版），Sport Turismo（獵裝版）并未引進。
內飾方面，新車整體的設計變化不大，依舊是配備16.8英寸全液晶儀表盤并搭配三輻式多功能方向盤；中控臺中間則內嵌10.9英寸的多媒體顯示屏，下方為8.4英寸的觸摸式功能控制區域，另外還可選裝10.9英寸的副駕娛樂屏。此外，新車還將提供全新的雙色內飾，內飾材質針對車門增加車門軟包材質。
配置方面，新車配備了BOSE環繞聲音響系統、前排座椅加熱、無線充電智能手機托盤、自適應空氣懸架、帶后視鏡鑲邊燈的電動折疊車外后視鏡、保時捷智能續航里程管理器（PIRM）、帶全景影像系統的停車輔助系統、電動充電口護蓋、Sport Chrono組件、駕駛模式切換旋鈕以及動力轉向系統升級版等配置。值得一提的是，保時捷通訊管理系統（PCM）基于中國客戶的使用習慣，推出本土應用商店，提供國內熱門第三方應用下載。
底盤方面，新車最大的升級是配備了與新款保時捷Panamera相同的底盤懸架系統。新車采用了全新的雙閥門減振器的雙腔空氣懸架，可以實現更快、更靈敏的響應速度以及更高的舒適度。
動力方面，新車對電動機也進行了減重10kg的輕量化操作，單電機版本最大功率為300千瓦，0-100km/h加速時間4.8s，WLTP工況最高續航678km；新款Taycan Turbo S車型最大功率700kW（超增壓模式），0-100km/h加速時間2.4s，WLTP工況最高續航630km。
電池方面，中期改款Taycan整車電池最大充電電流提升了20%，電池重量減少了9kg，總能量密度（高壓電池）提升了13%。據官方數據顯示，新車的充電峰值充電功率可達320kW，僅需18分鐘即可從10%快充至80%。配合經過優化的熱管理系統，在低溫環境中的充電時間縮短近一半。
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