（神秘的月球月球地球uux.cn）據(jù)美國宇航局（威廉·施泰格瓦爾德）：隨著美國國家航空航天局繼續(xù)通過其阿爾忒彌斯計(jì)劃向月球南極地區(qū)派遣宇航員取得進(jìn)展，來自美國國家航空航天局資助的收縮一項(xiàng)研究的數(shù)據(jù)正在幫助科學(xué)家更好地了解月球的這一戰(zhàn)略部分。這項(xiàng)研究提供的導(dǎo)致的月斷層(高端外圍)曼谷高端上門服務(wù)（模特約妹）【電365-*2895微】真實(shí)安排證據(jù)表明，在該機(jī)構(gòu)確定為阿爾忒彌斯三號探測器候選著陸區(qū)域的南極一些區(qū)域附近和內(nèi)部也發(fā)現(xiàn)了月球內(nèi)部逐漸冷卻和收縮時(shí)產(chǎn)生的月震和斷層。阿爾忒彌斯三號探測器是附近第一個(gè)計(jì)劃載人登月的阿爾忒彌斯任務(wù)。

阿波羅被動(dòng)地震實(shí)驗(yàn)記錄的最強(qiáng)月震之一的震中位于月球南極地區(qū)。然而，月球月球震中的收縮確切位置無法準(zhǔn)確確定。使用專門適用于非常稀疏的導(dǎo)致的月斷層地震網(wǎng)絡(luò)的重新定位算法，強(qiáng)淺月震的南極(高端外圍)曼谷高端上門服務(wù)（模特約妹）【電365-*2895微】真實(shí)安排可能位置云（洋紅色點(diǎn)和淺藍(lán)色多邊形）分布在極點(diǎn)附近。藍(lán)框顯示了提議的附近阿爾忒彌斯三號著陸區(qū)的位置。小紅線顯示的震和是葉狀逆沖斷層陡坎。震中位置云包括許多葉狀懸崖和許多阿爾忒彌斯三號著陸區(qū)。月球月球圖像：uux.cn/美國國家航空航天局/LROC/亞利桑那州立大學(xué)/史密森學(xué)會(huì)
華盛頓史密森學(xué)會(huì)的收縮湯姆·沃特斯是1月25日發(fā)表在《行星科學(xué)雜志》上的一篇研究論文的主要作者，他說:“我們的導(dǎo)致的月斷層模擬表明，能夠在南極地區(qū)產(chǎn)生強(qiáng)烈地面震動(dòng)的淺月震可能來自現(xiàn)有斷層的滑動(dòng)事件或新逆沖斷層的形成。”“在規(guī)劃月球上永久前哨的位置和穩(wěn)定性時(shí)，應(yīng)考慮年輕逆沖斷層的全球分布、它們活躍的潛力以及正在進(jìn)行的全球收縮形成新逆沖斷層的潛力。”

月球勘測軌道飛行器相機(jī)（LROC），窄角相機(jī)（NAC）拍攝的月球南極附近葉形懸崖Wiechert星團(tuán)（左箭頭）的馬賽克圖像。一個(gè)逆沖斷層陡坎切割了一個(gè)直徑約1公里（0.6英里）的退化隕石坑（右箭頭）。圖像：uux.cn/美國國家航空航天局/LRO/LROC/亞利桑那州立大學(xué)/史密森學(xué)會(huì)
美國國家航空航天局月球勘測軌道飛行器（LRO）上的月球勘測軌道飛行器相機(jī)已經(jīng)探測到數(shù)千個(gè)相對較小的年輕逆沖斷層，它們廣泛分布在月球地殼中。懸崖是類似懸崖的地貌，類似月球表面的小階梯。它們形成于收縮力打破地殼并將地殼從斷層的一側(cè)向上推或推到另一側(cè)的地方。收縮是由月球仍然炎熱的內(nèi)部冷卻和地球施加的潮汐力引起的，導(dǎo)致全球收縮。

當(dāng)月球收縮時(shí)，月球地殼被推在一起，形成了葉狀懸崖。這導(dǎo)致近地表物質(zhì)斷裂，形成逆沖斷層。逆沖斷層將地殼物質(zhì)向上運(yùn)送，有時(shí)會(huì)越過鄰近的地殼物質(zhì)。現(xiàn)有斷層上的滑動(dòng)事件或新逆沖斷層的形成會(huì)引發(fā)淺月震，這可能導(dǎo)致距懸崖數(shù)十英里（數(shù)十公里）遠(yuǎn)的強(qiáng)烈地震震動(dòng)。圖像：uux.cn/亞利桑那州立大學(xué)/史密森尼
斷層的形成伴隨著淺深度月震形式的地震活動(dòng)。阿波羅被動(dòng)地震網(wǎng)絡(luò)記錄了這樣的淺月震，這是阿波羅宇航員部署的一系列地震儀。有記錄的最強(qiáng)淺月震的震中位于南極地區(qū)。一個(gè)年輕的逆沖斷層陡坎位于德格拉切邊緣2，阿爾忒彌斯三號的候選著陸區(qū)，該研究對其進(jìn)行了建模，并表明該斷層陡坎的形成可能與記錄的震級的月震有關(guān)。
研究小組還模擬了月球南極地區(qū)地表斜坡的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)一些地區(qū)容易因輕微地震震動(dòng)而發(fā)生浮土滑坡，包括一些永久陰影區(qū)。這些地區(qū)令人感興趣，因?yàn)槟抢锟赡馨l(fā)現(xiàn)資源，如冰。

圖像顯示了南極地區(qū)地表坡度不穩(wěn)定的預(yù)測區(qū)域。模型適用于一米厚（約3.3英尺）的浮土滑坡。藍(lán)點(diǎn)是最不穩(wěn)定斜坡的區(qū)域，綠點(diǎn)是中度不穩(wěn)定斜坡，紅點(diǎn)是最不穩(wěn)定斜坡。圖像集中在沙克爾頓隕石坑和月球南極。藍(lán)框顯示了提議的Artemis III著陸區(qū)的位置。該模型預(yù)測沙克爾頓隕石坑內(nèi)壁的大部分可能會(huì)發(fā)生山體滑坡（插圖），以及諾比爾邊緣1號著陸區(qū)的部分隕石坑內(nèi)壁。圖像：uux.cn/美國國家航空航天局/LROC/亞利桑那州立大學(xué)/史密森學(xué)會(huì)
“為了更好地了解地震對未來人類在月球上的活動(dòng)造成的危害，我們需要新的地震數(shù)據(jù)，不僅僅是南極的數(shù)據(jù)，而是全球的數(shù)據(jù)，”這篇論文的作者之一、阿拉巴馬州亨茨維爾美國國家航空航天局馬歇爾太空飛行中心的蕾妮·韋伯說。“像即將到來的Farside地震套件這樣的任務(wù)將在阿波羅計(jì)劃期間進(jìn)行的測量基礎(chǔ)上進(jìn)行擴(kuò)展，并增加我們對全球地震活動(dòng)的了解。”
“LRO致力于獲取月球表面的數(shù)據(jù)，以幫助科學(xué)家了解重要的特征，如逆沖斷層，”該論文的合著者、美國國家航空航天局戈達(dá)德太空飛行中心的LRO副項(xiàng)目科學(xué)家瑪利亞·班克斯說。“這項(xiàng)研究很好地展示了LRO數(shù)據(jù)被用于幫助我們重返月球的眾多方法之一。”
這項(xiàng)研究由2009年6月18日啟動(dòng)的美國國家航空航天局LRO計(jì)劃資助。LRO由美國國家航空航天局·戈達(dá)德在美國國家航空航天局總部的科學(xué)任務(wù)理事會(huì)管理。通過阿爾忒彌斯任務(wù)，美國國家航空航天局正在探索月球以進(jìn)行科學(xué)發(fā)現(xiàn)、技術(shù)進(jìn)步，并在我們準(zhǔn)備人類火星任務(wù)時(shí)學(xué)習(xí)如何在另一個(gè)世界生活和工作。我們將與商業(yè)和國際合作伙伴合作，并在月球上建立第一個(gè)長期存在。美國國家航空航天局將使第一位女性和第一位有色人種登上月球，利用創(chuàng)新技術(shù)探索比以往更多的月球表面。