美國(guó)國(guó)家航空航天局的研究為軌道碎片和潛在解決方案提供了新的視角

 人參與 | 時(shí)間：2025-12-10 12:20:08
美國(guó)國(guó)家航空航天局的美國(guó)研究為軌道碎片和潛在解決方案提供了新的視角
模擬環(huán)繞地球的軌道碎片，展示地球同步區(qū)域的國(guó)家供新物體數(shù)量。uux.cn
（神秘的航空航天鋼城區(qū)（外圍上門(mén)）服務(wù)+v電365-*2895真實(shí)服務(wù)，無(wú)任何前期費(fèi)用地球uux.cn）據(jù)美國(guó)宇航局：新的數(shù)據(jù)分析表明，美國(guó)國(guó)家航空航天局及其合作伙伴可以有比以前想象的局的決方角更具成本效益的方法來(lái)處理日益嚴(yán)重的軌道碎片問(wèn)題。
美國(guó)國(guó)家航空航天局技術(shù)、研究政策和戰(zhàn)略辦公室的為軌一份新報(bào)告為該機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)層提供了關(guān)于如何測(cè)量軌道碎片帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)的新見(jiàn)解。
美國(guó)國(guó)家航空航天局OTPS負(fù)責(zé)人Charity Weeden說(shuō)：“地球軌道上不斷增長(zhǎng)的道碎的視活動(dòng)為我們帶來(lái)了一切，從更快的片和地面通信到更好地了解我們不斷變化的氣候。”。潛解“這些蓬勃發(fā)展的案提機(jī)會(huì)正在導(dǎo)致一個(gè)更加擁擠的太空環(huán)境。這項(xiàng)研究是美國(guó)美國(guó)國(guó)家航空航天局工作的一部分，目的國(guó)家供新是通過(guò)將經(jīng)濟(jì)視角應(yīng)用于這一關(guān)鍵問(wèn)題，迅速提高我們對(duì)該環(huán)境的航空航天鋼城區(qū)（外圍上門(mén)）服務(wù)+v電365-*2895真實(shí)服務(wù)，無(wú)任何前期費(fèi)用理解，正如美國(guó)國(guó)家航空和航天局最近發(fā)布的局的決方角《太空可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略》所概述的那樣。”
這份名為《減輕、研究跟蹤和修復(fù)軌道碎片的成本和效益分析》的報(bào)告是OTPS解決軌道碎片相關(guān)技術(shù)和經(jīng)濟(jì)不確定性工作的第二階段。
2023年發(fā)布的OTPS第一階段報(bào)告為尋求軌道碎片補(bǔ)救措施（包括移動(dòng)、移除或再利用物體）成本效益分析的決策者提供了初步信息。新報(bào)告提高了軌道碎片對(duì)航天器構(gòu)成風(fēng)險(xiǎn)的估計(jì)質(zhì)量。這些新的估計(jì)涵蓋了從太空中最大的碎片到毫米大小的碎片的所有方面。該報(bào)告還擴(kuò)大了OTPS小組的重點(diǎn)，包括可以減少新碎片產(chǎn)生和追蹤現(xiàn)有碎片的行動(dòng)。
該報(bào)告的主要作者、美國(guó)國(guó)家航空航天局分析師杰里科·洛克說(shuō)：“這項(xiàng)研究使我們能夠開(kāi)始回答這樣一個(gè)問(wèn)題：我們能采取哪些最具成本效益的行動(dòng)來(lái)解決日益嚴(yán)重的軌道碎片問(wèn)題？”。“通過(guò)以美元衡量一切，我們可以直接將屏蔽航天器比作追蹤較小的碎片，或者將清除50塊大塊碎片比作清除50000塊較小的碎片。”
新的OTPS報(bào)告與以往的軌道碎片研究不同之處在于，它直接估計(jì)了空間碎片造成的風(fēng)險(xiǎn)，而不是軌道上碎片的數(shù)量等風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)。此外，它以美元衡量風(fēng)險(xiǎn)——模擬了運(yùn)營(yíng)商操縱航天器避開(kāi)碎片、處理近距離接近以及碎片撞擊造成的損壞或損失所產(chǎn)生的成本。這項(xiàng)研究模擬了軌道碎片環(huán)境在30年內(nèi)的演變過(guò)程。
總的來(lái)說(shuō)，這項(xiàng)研究比較了10多種不同行動(dòng)的成本效益，這些行動(dòng)可以用來(lái)降低軌道碎片的風(fēng)險(xiǎn)，如屏蔽、追蹤小碎片或修復(fù)大碎片。最終，該團(tuán)隊(duì)希望評(píng)估不同行動(dòng)組合（即組合）的成本效益。
該報(bào)告的分析重新審視了航天界歷來(lái)認(rèn)為具有成本效益的支持空間可持續(xù)性的共同智慧行動(dòng)。例如，報(bào)告估計(jì)，一些碎片補(bǔ)救方法可能與減少碎片一樣有價(jià)值。它還估計(jì)，快速使失效的航天器脫離軌道是降低風(fēng)險(xiǎn)的一種成本效益高的方法。這些發(fā)現(xiàn)可以為美國(guó)國(guó)家航空航天局領(lǐng)導(dǎo)人和航天界在處理軌道碎片問(wèn)題時(shí)提供新的考慮。
OTPS計(jì)劃公開(kāi)發(fā)布用于制作該研究的研究代碼。研究小組計(jì)劃繼續(xù)了解軌道碎片及其各種方法，并將努力與利益攸關(guān)方分享其知識(shí)。 頂: 15踩: 6