易車訊近日，豐田發(fā)動我們從相關(guān)渠道獲悉，宣布豐田社長豐田章男宣布研發(fā)1.4T三缸發(fā)動機(jī)，研發(fā)合肥包河（外圍）資源聯(lián)系方式vx《192-1819-1410》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)該發(fā)動機(jī)將會基于GR YARiS的望裝G16E-GTS型發(fā)動機(jī)打造，未來將會由GR 86裝備使用，豐田發(fā)動參加2022年Super Taikyu日本超級耐力賽的宣布ST-Q組別比賽。

根據(jù)目前掌握的研發(fā)消息，預(yù)計1.4T三缸發(fā)動機(jī)的望裝缸徑×行程為87.5×77.0毫米，因此單缸排量約為462.8毫升，豐田發(fā)動合肥包河（外圍）資源聯(lián)系方式vx《192-1819-1410》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)可以計算出發(fā)動機(jī)總排量約為1388.3毫升，宣布該發(fā)動機(jī)通過縮短行程來獲得更高的研發(fā)轉(zhuǎn)速。

而GR YARiS的G16E-GTS型發(fā)動機(jī)的缸徑×行程為87.5×89.7毫米，每缸排量約為539.1毫升，豐田發(fā)動可以計算出發(fā)動機(jī)總排量約為1618毫升。宣布

另外，研發(fā)豐田全新1.4T三缸發(fā)動機(jī)投入大規(guī)模量產(chǎn)的可能性非常高，未來也許會被GR 86常規(guī)版車型所使用，因為它比2.4L水平對置發(fā)動機(jī)有著更輕的重量，更低的成本。不過，值得一提的是，斯巴魯BRZ還將繼續(xù)使用2.4L水平對置發(fā)動機(jī)參加比賽，但是會應(yīng)用生物燃料。

因此，可以看到，豐田宣布研發(fā)的1.4T三缸發(fā)動機(jī)，是在G16E-GTS型發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上縮短了活塞行程，此舉的好處是，對于需要兼顧競賽取向的車輛來說，可以獲得更高的轉(zhuǎn)速，以便獲得更好的成績。

最后，值得期待的是，豐田宣布研發(fā)的1.4T三缸發(fā)動機(jī)預(yù)計還將能使用有助于實現(xiàn)碳中和的可持續(xù)合成燃料，不過目前關(guān)于這種新燃料是哪種類型，目前還沒有準(zhǔn)確的消息，到底是直接燃燒驅(qū)動發(fā)動機(jī)的氫燃料，還是其他類型的燃料，準(zhǔn)確消息預(yù)計不久后將會公布。

責(zé)任編輯: 趙瑜

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