德國研究人員研發(fā)Salus汽車雷達 可以區(qū)分過馬路的是人或動物
（神秘的地球uux.cn報道）據(jù)ETtoday（實習記者 曾筠淇）：許多駕駛?cè)嗽谛熊嚂r，會被突然沖出馬路的研究研動物給嚇到，嚴重的人員人或合肥包夜美女外圍上門外圍女（微信156-8194-*7106）提供全國及一二線城市外圍模特伴游預約、空姐、模特、留學生、熟女、白領(lǐng)、老師、優(yōu)質(zhì)資源覆蓋全國話，還會讓彼此都受傷。汽區(qū)分德國的車雷研究人員日前研發(fā)出一款Salus雷達，不但可以區(qū)分對象是過馬車、人或動物，德國達可動物還可以向駕駛員或其他道路使用者發(fā)出警告，研究研讓用路人能獲得即時情報，人員人或以避免發(fā)生事故。汽區(qū)分
據(jù)《Traffic Technology Today》報導，車雷合肥包夜美女外圍上門外圍女（微信156-8194-*7106）提供全國及一二線城市外圍模特伴游預約、空姐、模特、留學生、熟女、白領(lǐng)、老師、優(yōu)質(zhì)資源覆蓋全國德國烏爾姆大學（Ulm University of Applied Sciences）和海爾布隆大學（Heilbronn University of Applied Sciences）日前與工業(yè)合作伙伴共同宣布，過馬他們透過光學相機、德國達可動物紅外線傳感器以及具有機器學習功能的研究研神經(jīng)網(wǎng)路來組合，創(chuàng)建了Salus雷達。人員人或
這款Salus雷達可以區(qū)分在道路上的對象是行人、駕駛汽車者、騎乘單車者、行駛摩托車者，或是鹿、狐貍、野豬等，同時還能預測后續(xù)的行為，接著，Salus雷達還可以向汽車駕駛員或是其他道路使用者發(fā)送警告，以避免事故發(fā)生。
烏爾姆大學的負責人之一休伯特.曼茲（Hubert Mantz）教授表示，「我們的項目目標是在路邊安裝小型裝置，以檢測危險，并在車輛接近時，將資訊傳達給車輛」，至于沒有安裝警告顯示的用路人，則可以打開道路燈以突出顯示危險區(qū)域及警告提示。
休伯特.曼茲補充說明，「我們使用了神經(jīng)網(wǎng)路來創(chuàng)建機器，使系統(tǒng)能夠區(qū)分，前方是騎自行車的人、汽車還是鹿，遠遠超出了純粹的運動檢測」，能對檢測到的對象進行分類，這是前所未有的創(chuàng)舉，也為系統(tǒng)增加了實用性。
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