易車訊又到了一周新車搶先看的本周時間，本周內(nèi)的重點新車不但多，而且還有一個非常奇特的新車銜北京包夜外圍上門外圍女姐（電話微信189-4469-7302）一二線城市均可安排、高端一手資源、高質(zhì)量外圍女模特空姐、學生妹應有盡有現(xiàn)象，絕大多數(shù)都選擇在3月6日這天上市，匯總其中包括備受矚目的第代廣汽豐田第九代凱美瑞、2024款騰勢D9、凱美東風日產(chǎn)探陸、瑞款長安啟源A07真香版等多款熱門車型。騰勢此外，本周在3月7日還有兩款非常個性的重點新車上市，它們就是新車銜飛度無限MUGEN版和型格無限MUGEN版，兩款車型都搭載了無限MUGEN套件，匯總造型更加拉風。第代閑話不多說，凱美如果你對這些新車感興趣，瑞款那么就跟我一起詳細了解一下它們吧！

車型：廣汽豐田第九代凱美瑞

上市時間：3月6日

LE風格

XE風格

XSE風格

第九代凱美瑞共推出三種外觀版本，LE風格簡潔、先進，更靠近現(xiàn)在的新能源設計風格，SE風格彰顯運動，XSE風格在運動風的基礎上加入了空氣動力套件。

在外觀方面，第九代凱美瑞采用的是全球化外觀造型，相比現(xiàn)在的第八代車型，車身線條更加的北京包夜外圍上門外圍女姐（電話微信189-4469-7302）一二線城市均可安排、高端一手資源、高質(zhì)量外圍女模特空姐、學生妹應有盡有凌厲和筆直，并且車頭采用了下沉式的設計，從而擁有更強的俯沖感。C字型大燈搭配寬大的梯形中網(wǎng)，給人的感覺更加的運動，更加的凌厲，而且更加有侵略感。

車身側面，其實整體的線條比例多多少少還是能找到一些現(xiàn)款車型的影子，但是在細節(jié)上做了很多改變，例如全新的輪圈、全新的HEV標識、以及全新的賽博灰車身顏色等等。

車尾部分繼續(xù)貫徹整車的運動風格，尾廂蓋上沿有一個小鴨尾翼的設計，尾燈的設計則和車頭相呼應，同樣是采用了C字型的設計，唯獨我認為少了點意思的是沒了裸露的排氣。

座艙也采用了全新的風格，層次感更強，而且采用了觸摸式的按鍵，更顯科技感，為了迎合國內(nèi)的用車環(huán)境，第九代凱美瑞此次還升級了整個智能座艙的能力，配備了12.3英寸的全液晶顯示屏、AR-HUD以及12.3英寸的智能中控屏。

全新的智能中控屏擁有2K的分辨率和8155芯片，搭配12G的內(nèi)存以及128G的儲存空間，無論是開機速度還是打開應用的速度都較之前有顯著的提升，不僅如此，它還加入了與華為共同研發(fā)的語音系統(tǒng)，語音指令響應速度提升60%，支持連續(xù)對話、可見即可說、多語種混合識別等能力。不僅如此，資料顯示第九代凱美瑞全面支持Carplay、Hi-Car、CarLife等手機互聯(lián)功能，能更好的打通各種手機設備。

在主被動安全方面，此次第九代凱美瑞也有顯著升級，首先是安全氣囊，在原有10氣囊的基礎上增加了中央氣囊，防止發(fā)生側面撞擊時前排乘員碰在一起，形成二次傷害。被動安全則是升級到了Toyota Safety Sense智行安全3.0增強版，不僅優(yōu)化了原有的功能，還新增了預判式主動駕駛輔助系統(tǒng)、緊急駕駛停止系統(tǒng)、打燈自動變道、前方車輛穿行預警等功能。

在享受方面，第九代凱美瑞加入了64色的氛圍燈、香氛系統(tǒng)，可選全景天幕等配置，更迎合消費者的口味。

而乘坐空間方面，目前并沒有公布具體的數(shù)據(jù)，但從實際乘坐表現(xiàn)來看，和第八代凱美瑞沒有明顯區(qū)別，屬于夠用的范疇。

第九代凱美瑞共提供兩種動力版本，分別是2.0L+CVT的純?nèi)加桶妫钶d第五代THS混動系統(tǒng)2.0HEV版本其中2.0HEV是首次出現(xiàn)在凱美瑞上，綜合功率145kW，百公里油耗4.2L/100km，其也是取代之前的2.5L純?nèi)加桶姹荆?.0HEV版本將會提供更好的行駛暢快感以及燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)。

車型：2024款騰勢D9

上市時間：3月6日

2024款騰勢D9在造型方面與現(xiàn)款車型基本保持一致，新車主要變化集中在車機系統(tǒng)及車內(nèi)配置部分。來到內(nèi)飾部分，新車新增曠達米全新內(nèi)飾配色，方向盤多功能按鍵升級為實體按鍵。

而在車機系統(tǒng)方面，新增的游戲中心APP增加了不少趣味性。此外，車內(nèi)冰箱采用壓縮機制冷，相比原有半導體制冷制冷效果將變得更好。

動力方面，2024款騰勢D9提供插電混動及純電車型以供消費者選擇。DM-i車型搭載驍云-插混專用1.5T渦輪增壓發(fā)動機，純電續(xù)航里程分別有98km、180km和190km（NEDC工況），最大綜合續(xù)航1040km。純電動版車型CLTC工況續(xù)航分別為600km和620km。

車型：東風日產(chǎn)探陸

上市時間：3月6日

外觀方面，新車將采用V-Motion家族式設計語言，大尺寸的前格柵與兩側大燈組相融合，形成一體式結構，整體造型將車頭的視覺寬度進行了拉伸。

車身側面來看，新車采用懸浮式車頂?shù)脑O計，車身腰線則勾勒出了車身寬體的視覺效果。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5130/1981/1767mm，軸距2900mm。

車尾部分，新車配備了造型狹長的LED尾燈組，并加入黑色飾板凸顯品牌LOGO。同時，新車還配備了車頂擾流板后包圍造型具有不錯的運動感，并采用隱藏式排氣布局，尾部整體立體感十足。

內(nèi)飾方面，新車采用了雙12.3英寸的聯(lián)屏設計，同時還保留了大量的物理按鍵，整體科技氛圍得到很好的展現(xiàn)。此外，新車采用三排6座布局，二、三排可全屏放到，滿足日常出行需求。配置上，新車配備Nissan Connect超智聯(lián)2.0智能互聯(lián)系統(tǒng)、ANC智能主動降噪系統(tǒng)、電子檔把、電動尾門、無鑰匙進入系統(tǒng)、9個安全氣囊、高集塵及抗過敏功能的增強型空氣濾清器等。

動力方面，新車搭載2.0T VC-TURBO渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大功率185千瓦，最大扭矩371牛·米，傳動系統(tǒng)將配備9速手自一體變速箱，可選四輪驅動，同時還配有六種全地形四驅模式可選。

車型：長安啟源A07真香版

上市時間：3月6日

外觀方面，啟源A07真香版與在售車型相比沒有區(qū)別，依舊是采用貫穿式的LED燈組造型，與分體式大燈，遠近光燈組很好的與前包圍兩側的通風口裝飾融為一體。

配置方面，新車將配備無框電吸門、16揚全環(huán)繞天空音樂廳、540°全視野影像、L2級IACC智能領航系統(tǒng)、多模真免喚醒等功能。

動力方面，新車將搭載后置單電機，最大功率190千瓦，最大扭矩320牛·米；續(xù)航里程上擁有515公里與710公里兩種可選，并搭配微核高頻脈沖電池加熱技術，帶來更好的續(xù)航體驗。

車型：林肯冒險家混動版

上市時間：3月6日

外觀方面，新車側面在翼子板處的銘牌進行了藍色涂裝，增強其新能源車型的屬性。新車的車頭與車尾基本和插電混動版車型如出一轍。

側面來看，新車在翼子板處的銘牌進行了藍色涂裝，增強其新能源車型的屬性。在細節(jié)方面與插電混動車型略有不同，最明顯的是取消了充電口設計。

新車的車尾與現(xiàn)款車型不同，采用了隱藏式排氣，更加美觀時尚。此外，新車依然采用貫穿式尾燈設計，夜晚后點亮將會有著不錯的視覺效果。動力部分，新車搭載一套1.5T油電混動系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動機最大功率142kW。

車型：林肯Z混動版

上市時間：3月6日

新車在外觀設計方面與現(xiàn)款車型基本保持一致，細節(jié)上新車在品牌LOGO處采用藍色進行點綴，彰顯其混動版車型身份。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4982*1865*1485mm，軸距為2930mm。動力系統(tǒng)部分，新車搭載2.0T油電混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率為216kW，電池方面采用的是比亞迪鋰電池有限公司生產(chǎn)的鎳鈷錳酸鋰蓄電池。

車型：吉利繽越/繽瑞COOL龍騰版

上市時間：3月8日

外觀及內(nèi)飾設計方面，預計繽越和繽瑞COOL的龍騰版與在售車型保持一致。新車的亮點將主要放在配置的升級方面，此外還可能增加新的內(nèi)飾配色來提升整體競爭力。

2023款繽越1.5T雙離合鉑金版

2024款繽瑞COOL 1.5T冠軍版

動力方面，預計繽越和繽瑞COOL的龍騰版將延續(xù)在售車型。作為參考，在售繽越搭載1.4T和1.5T兩款發(fā)動機，其中1.5T發(fā)動機最大功率133kW，峰值扭矩290N·m。傳動部分，匹配6速手動7速雙離合變速箱。在售的繽瑞COOL同樣搭載1.5T發(fā)動機，參數(shù)與繽越的1.5T保持一致，最大功率133kW，峰值扭矩290N·m。

車型：廣汽本田飛度無限MUGEN版

上市時間：3月7日

與在售的新款飛度相比，飛度無限MUGEN版外觀多處細節(jié)進行了調(diào)整，搭載了熏黑的LED大燈和中網(wǎng)飾條，此外還配備了專屬標識。

另外，作為無限MUGEN版車型，新車自然不會遺漏原廠無限MUGEN套件，這個套件主要體現(xiàn)在中網(wǎng)、前后包圍、擾流板、輪圈等多處細節(jié)。動力方面，新車依然搭載代號L15CC的1.5L發(fā)動機，最大功率91kW。

車型：廣汽本田型格無限MUGEN版

上市時間：3月7日

與在售車型相比，型格無限MUGEN版的改變同樣是增加了無限MUGEN套件，包括熏黑處理的前后包圍、外后視鏡、輪圈、品牌標識等，讓外觀看起來更加運動。

動力方面，新車與現(xiàn)款車型保持一致，依然搭載1.5T發(fā)動機，最大功率182馬力，峰值扭矩240牛·米，傳動系統(tǒng)匹配CVT無級變速箱。

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責任編輯: 許振宇