  噪聲和光污染對(duì)鳥類物種造成多方面?zhèn)?br>（神秘的噪聲種造地球uux.cn報(bào)道）據(jù)中國(guó)科學(xué)報(bào)（馮麗妃）：“鳥兒將窠巢安在繁花嫩葉當(dāng)中，高興起來(lái)了，和光呼朋引伴地賣弄清脆的污染上海普陀約美女上門提供高端外圍女真實(shí)安排vx《134-8006-5952》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)喉嚨，唱出宛轉(zhuǎn)的對(duì)鳥曲子，跟輕風(fēng)流水應(yīng)和著。類物”上世紀(jì)30年代，成多作家朱自清筆下的傷害鳥兒和它們的生活自由自在。 今天，噪聲種造都市飛鳥的和光生活卻是另一個(gè)畫面：它們的生物周期被城市的光污染擾亂，它們的污染歌唱淹沒在汽車的鳴笛聲和嘈雜的環(huán)境中，噪聲甚至還會(huì)干擾它們的對(duì)鳥認(rèn)知功能。 過去幾十年里，類物鳥類數(shù)量減少了30%以上。成多而噪聲和光污染對(duì)鳥類種群健康的傷害影響常常被忽視，最近的噪聲種造多項(xiàng)研究表明，這些壓力源正對(duì)鳥類物種造成多方面的傷害。 改變物候 影響繁殖 20多年前，孩提時(shí)代的上海普陀約美女上門提供高端外圍女真實(shí)安排vx《134-8006-5952》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)日本北海道大學(xué)的Masayuki Senzaki就對(duì)鳥類產(chǎn)生了興趣。在觀鳥過程中，他發(fā)現(xiàn)很多動(dòng)物依賴于感官環(huán)境，而后者會(huì)受到噪聲和光的影響。 2015年冬季，Senzaki開始在一個(gè)初始項(xiàng)目中調(diào)查交通噪聲對(duì)野生貓頭鷹覓食效率的影響，結(jié)果發(fā)現(xiàn)貓頭鷹在噪聲影響下降低了覓食效率。這個(gè)發(fā)現(xiàn)促使他去觀察噪聲和光線對(duì)野生動(dòng)物更全面、更大規(guī)模的影響。 他的想法與美國(guó)加州理工州立大學(xué)生物學(xué)者Clinton Francis不謀而合。彼時(shí)，F(xiàn)rancis已經(jīng)擁有一個(gè)龐大的數(shù)據(jù)集——由公民科學(xué)家在2000年至2014年間收集的142種58506個(gè)鳥巢的數(shù)據(jù)。他們開始合作評(píng)估光噪污染對(duì)鳥類繁殖的影響。 “這項(xiàng)研究最有意義的地方在于，我們是第一次試圖量化噪聲和光線對(duì)野生動(dòng)物大規(guī)模適應(yīng)性的影響。”Senzaki對(duì)《中國(guó)科學(xué)報(bào)》說。研究首次發(fā)現(xiàn)，人為噪聲和光線會(huì)極大影響繁殖鳥類的物候和適應(yīng)性。 受光污染影響，草地或濕地等開放環(huán)境中的鳥類會(huì)比正常情況下提前一個(gè)月開始筑巢，封閉林地環(huán)境中的鳥類會(huì)提前18天開始筑巢。光污染還使封閉棲息地的鳥類窩卵數(shù)增加了16%左右。當(dāng)暴露于噪聲時(shí)，鳥類的窩卵數(shù)會(huì)下降。噪聲污染還推遲了鳥兒筑巢的時(shí)間。 “在這項(xiàng)研究之前，我們并不知道噪聲對(duì)繁殖成功的影響有多么廣泛。我們的研究表明，這種影響是巨大的，而且非常廣泛。”Francis在接受《中國(guó)科學(xué)報(bào)》采訪時(shí)說。由于交配的想法是根據(jù)雄性的鳴叫做出的，在某些情況下，雌性需要聽到雄性的叫聲才能做好生育的生理準(zhǔn)備。這項(xiàng)去年12月發(fā)表于《自然》的研究指出，最常受到噪聲負(fù)面影響的是生活在樹林中、鳴叫頻率較低的鳥類。 這項(xiàng)研究的一個(gè)重要發(fā)現(xiàn)是，光噪污染對(duì)鳥類物候的影響。“物候是鳥類筑巢時(shí)間與其繁殖時(shí)間和資源可用性之間的時(shí)間匹配。”Francis說，通常鳥類會(huì)將繁殖時(shí)間安排在食物供應(yīng)的高峰期以喂養(yǎng)幼鳥，并根據(jù)白天的日照時(shí)長(zhǎng)決定何時(shí)繁殖后代。 無(wú)論是光污染導(dǎo)致孵化提前，還是噪聲污染導(dǎo)致孵化延后，都會(huì)造成物候上的不匹配。如果孵化延遲，雛鳥的食物供應(yīng)可能在需要之前達(dá)到峰值，可能只有較少的雛鳥存活下來(lái)，因?yàn)樗鼈冑囈陨娴氖澄飦?lái)源已經(jīng)過了成熟期。 然而，作者發(fā)現(xiàn)，因光污染而提前繁殖的鳥類，實(shí)際上繁殖成功率更高。對(duì)此，F(xiàn)rancis解釋，因?yàn)闅夂蜃兣磕甏禾熘参锖屠ハx會(huì)出現(xiàn)得更早，從而恢復(fù)了鳥類筑巢時(shí)間和食物最高可用性之間的匹配。 “所以，未來(lái)的研究需要在衡量噪聲和光線效應(yīng)的同時(shí)，研究這些變化對(duì)氣候的響應(yīng)，從而獲得更準(zhǔn)確的圖景。”Francis說。 減少數(shù)量 鈍化認(rèn)知 “人類不斷擴(kuò)大的環(huán)境足跡正在通過各種機(jī)制影響全球野生動(dòng)物數(shù)量，其中許多機(jī)制我們才剛剛開始了解。”英國(guó)劍橋大學(xué)生態(tài)學(xué)系的Sophia Cooke在接受《中國(guó)科學(xué)報(bào)》采訪時(shí)說。公路是噪聲、人造光的重要來(lái)源，它的建造導(dǎo)致棲息地碎片化效應(yīng)和當(dāng)?shù)厣掣淖儯⑹怪車貐^(qū)受到進(jìn)一步開發(fā)和其他人類活動(dòng)的影響。 去年7月，在發(fā)表于《自然—通訊》的一項(xiàng)研究中，Cooke和同事評(píng)估了75種鳥類的豐度與英國(guó)公路的關(guān)聯(lián)。其中，77%的鳥類豐度會(huì)隨著公路暴露程度的增加出現(xiàn)顯著變化。“這些消極聯(lián)系的影響距離平均為700米，覆蓋了英國(guó)70%以上的土地，超過陸地保護(hù)區(qū)總面積的40%。”她說，這表明公路正在助推鳥類群落大規(guī)模減少。 “地球表面鋪砌的道路有4500萬(wàn)車道公里，為13億輛汽車提供服務(wù)，預(yù)計(jì)到2050年，這一數(shù)據(jù)將增加到7000萬(wàn)車道公里、28億輛汽車。然而，在大多數(shù)國(guó)家，減少道路對(duì)野生動(dòng)物潛在影響的努力很少或根本不存在。”Cooke說。 而到目前為止，在為《生物多樣性公約》（通過信息交換中心機(jī)制）提交第六次國(guó)家報(bào)告的國(guó)家中，只有10%提到公路對(duì)生物多樣性構(gòu)成威脅。因此，她呼吁應(yīng)關(guān)注廣泛而不斷擴(kuò)大的全球公路網(wǎng)造成的光噪影響和其他環(huán)境問題。 不止于此，美國(guó)太平洋大學(xué)生物系的Christopher Templeton和同事研究發(fā)現(xiàn)，噪聲污染正在改變鳥類的生命特征——認(rèn)知能力。 在近日發(fā)表于英國(guó)《皇家學(xué)會(huì)學(xué)報(bào)B》的研究中，Templeton與合作者通過對(duì)成年斑胸草雀的一系列覓食任務(wù)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，考察了道路交通噪聲對(duì)鳥類認(rèn)知能力的影響。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，交通噪聲降低了包括抑制性控制、運(yùn)動(dòng)學(xué)習(xí)、空間記憶和社會(huì)學(xué)習(xí)在內(nèi)的鳥類認(rèn)知能力。 “噪聲和光污染對(duì)動(dòng)物的影響與其他類型的人類活動(dòng)一樣大，甚至更大。在與保護(hù)生物多樣性有關(guān)的研究和努力中需要考慮到它們。”Francis說。 “令人驚訝的是，盡管越來(lái)越多的研究表明動(dòng)物對(duì)噪聲和光線有行為反應(yīng)，而且有明確的證據(jù)表明大部分地球表面被噪聲和光線污染，但這個(gè)問題并沒有得到有效解決。”Senzaki頗有些無(wú)奈地說。 讓城市對(duì)動(dòng)物更友好 “這些研究提示管理者，可以根據(jù)不同的鳥類及棲息地制定不同的保護(hù)方案。”中科院動(dòng)物研究所研究員孫悅?cè)A對(duì)《中國(guó)科學(xué)報(bào)》說。城市中的噪聲、燈光無(wú)處不在，可以盡可能地根據(jù)鳥類的繁殖和遷徙習(xí)性，在不同季節(jié)、時(shí)間調(diào)控它們（比如熄燈時(shí)間和周邊禁止鳴笛）以保護(hù)鳥類。他舉例說，近期湖南藍(lán)山縣為候鳥熄燈，這種做法就非常值得提倡。 同時(shí)，中外專家表示，在城市規(guī)劃中應(yīng)充分考慮鳥類和動(dòng)物保護(hù)。如在燈光方面，可以使用智能照明技術(shù)，只有在人需要時(shí)才開啟，這有助于恢復(fù)自然界的黑暗。城市里的很多玻璃護(hù)欄對(duì)于高速飛行的鳥類而言是致命的。這些在城市規(guī)劃時(shí)需要充分考慮。 在孫悅?cè)A看來(lái)，前述《自然》論文還體現(xiàn)了公民科學(xué)的重要性。應(yīng)鼓勵(lì)更多民眾參加到保護(hù)鳥類的行動(dòng)中。“中國(guó)有成千上萬(wàn)的觀鳥愛好者，他們?cè)诒Ｗo(hù)鳥類的過程中起到非常重要的作用，希望他們能夠更好地發(fā)揮作用，并參與到科學(xué)研究中去。” “對(duì)于個(gè)人來(lái)說，至少我們可以在一定程度上降低噪聲水平。例如，安全駕駛、騎自行車或步行通勤也能有效減少噪聲排放。”Senzaki說。 相關(guān)論文信息： https://doi.org/10.1098/rspb.2020.2851 https://doi.org/10.1038/s41586-020-2903-7 https://doi.org/10.1038/s41467-020-16899-x |