桑間濮上網6月重點上市新車匯總 零跑C16/全新一代大眾邁騰領銜
易車訊今天是月重六一兒童節，先祝小朋友們節日快樂，點上代熟悉易車的市新蘇州品茶喝茶中高端喝茶場子崴信159+8298+6630提供外圍女小姐上門服務快速安排面到付款朋友肯定知道，今天也是車匯月度新車搶先看的時間，那剛剛到來的總零眾邁6月究竟有哪些重點新車要與我們見面呢？經過查詢我們發現，6月上市的全新重點新車包含了備受關注的全新一代邁騰、增程硬派SUV深藍G318、騰領早在北京車展上就開啟預售的月重零跑C16、首搭寧德時代神行長壽命L系列電芯的點上代哪吒L純電版等十多款重磅車型。閑話不多說，市新下面我們一起來看看這些新車有什么亮點吧！車匯
零跑C16
上市時間：6月
零跑C16于今年北京車展上開啟預訂，總零眾邁滿配售價在20萬元以內，全新預售24小時訂單便突破11950臺。騰領造型方面，月重零跑C16采用了與零跑C10相似最新家族設計語言。細節來看，貫穿式大燈組與下部同為貫穿設計的前包圍形成了上下呼應，拉伸了前臉的視覺寬度。預計大燈同樣會支持燈語功能。
側面來看，新車造型同樣與C10基本保持一致，黑色的外后視鏡和車窗邊框配合造型動感的多輻輪圈，讓側面看上去動感十足。此外，新車同樣采用了隱藏式門把手設計。尾部方面，新車設計同樣延續了家族設計語言，貫穿式的尾燈以及字母標識都具備非常高的辨識度。車身尺寸方面，新車長寬高為4915/1905/1770（mm），軸距為2825mm。
動力方面，此前申報信息顯示新車搭載了一臺峰值功率215千瓦的電機，并配備了磷酸鐵鋰蓄電池。據悉，新車將基于800V高壓平臺打造，支持2.4C快充，可實現充電5分鐘續航增加200km。此外，新車也將提供增程動力車型供選擇。
一汽-大眾全新一代邁騰
上市時間：6月
外觀方面，新車采用全新家族式設計風格，一改往日大眾傳統、保守的設計風格。窄條幅前格柵與兩側大燈組相連，中央配備一條貫穿式鍍鉻飾條，使車頭看起來更寬更大氣。中央的大眾品牌LOGO可以點亮，兩側擁有貫穿式燈帶，很好地提升了科技感。車頭下部配備了鍍鉻飾條和導流槽造型，進一步提升運動感。
車身側面來看，蘇州品茶喝茶中高端喝茶場子崴信159+8298+6630提供外圍女小姐上門服務快速安排面到付款該車擁有從前輪眉貫穿至尾燈處的腰線，配合全新樣式的雙色大尺寸輪圈，整體運動感十足。尾部方面，該車采用貫穿式尾燈，大眾LOGO也可點亮，搭配下方的紅色反光條，很好地提升了車尾的層次感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4990/1854/1487mm，軸距為2871mm。
全新邁騰在內飾方面的變化更為顯著，新車采用25英寸液晶組合儀表、15寸2K中控大屏和11.6寸副駕屏新車配備全液晶儀表、大尺寸懸浮式中控屏以及副駕駛娛樂屏三塊大屏幕。新車采用懷擋設計，中控臺下部留出了更大的儲物空間。此外，新車將在智能化方面大幅升級，將搭載大疆新發布的智能駕駛方案。后排有獨立的空調控制區域，腿部空間表現尚可。
動力方面，全新邁騰將提供1.5T四缸發動機和2.0T發動機供消費者選擇，前者最大功率為118千瓦，后者最大功率為162千瓦。
深藍G318
上市時間：6月
深藍G318采用了非常硬朗的造型設計，整體輪廓極具力量感，前臉采用了賽博金屬的無隔柵面甲，C字型能量燈組辨識度非常高。前保險杠寬大粗壯，硬派范兒十足。車頂行李架與車頂射燈一體化設計，硬朗利落。專業越級載重，靜態下載重300KG，動態載重可達80KG。
深藍G318車身尺寸為5010x1985x1960（包含射燈與備胎），軸距達2880mm， 整體尺寸超過了方程豹豹5，尤其是接近2米的車高，視覺上非常高大。并提供18、20英寸兩種尺寸的輪圈。
車身側面，深藍G318采用前低后高的設計，腰線和車頂線條形成切削面，帶來強悍的力量感。另外，深藍G318還可配備大尺寸AT胎，在沙石路、泥濘路等穿越場景中帶來不錯的通過性。并且接近角/離去角達到了27°/31°，縱向通過角27.3°，還擁有高達240mm的離地間隙。
尾部設計上，尾燈與前燈造型呼應，也是采用了C字造型。后備廂采用了硬派SUV常用的側開門方式，并且尾門上還懸掛了全尺寸備胎，以保證外出越野時隨時更換輪胎。
深藍G318內飾整體采用了對稱式設計，擁有密林黑、冰川藍和圣湖綠三種配色。中控臺中間配備了14.6英寸智慧屏，駕駛者前方是一塊12.3英寸的全液晶儀表盤。電子擋桿采用了飛船推拉桿的設計，為了突出自身硬派SUV的定位，車內多處地方還設計了把手。深藍G318只提供五座版本，后備廂的容積達到了818L，遠超普通城市SUV。
深藍G318采用了最新的新藍鯨動力，由1.5T増程器+高性能電機組成的超級增程2.0系統，配備前后雙電機四驅系統，峰值功率185kW（后驅）+131kW（前驅），并且1L油能夠轉換為3.63kWh的電量。G318還采用了金鐘罩電池。另外G318還配備了電動無級差速鎖和后橋電驅差速鎖，以保證越野的強度。它還有用ET全地形模式，包括5種日常模式（經濟\舒適\運動\專屬\自定義）和5種地形模式（雪地\泥地\沙地\崎嶇\涉水），并且還擁有原地掉頭、陡坡緩解和越野蠕行。自身還配備魔毯、空氣懸架和CDC底盤調節。
哪吒L純電版
上市時間：6月下旬
哪吒L采用了全新的設計理念，封閉式的車頭搭配前包圍梯形散熱開口，內部還備有點陣式的中網設計，兩側大燈組內部采用了三段式的LED日間行車燈組，前機艙整體造型略微向下延伸，展現出了被官方稱之為“動態特征線”的光影效果，運動感直接拉滿。
車身側面，新車采用了雙腰線設計，前腰線貫穿至后門，后腰線則延續至尾部，并營造出后輪側翼子板寬體的視覺效果。車尾方面，新車配備貫穿式尾燈組，并搭配了車頂擾流板，整體搭配動感十足。車身尺寸方面，新車長寬高為4770*1900*1660mm，軸距2810mm。
內飾方面，新車配備了雙15.6英寸的中控屏+副駕屏幕相連接的設計，同時還配備了內嵌式的全液晶儀表盤以及三輻式多功能方向盤。配置上，新車配備帶獨立壓縮機的車載冰箱，最低制冷溫度可達零下6度；同時還標配零重力座椅，并帶有8點按摩與通風加熱，后排還帶有右側小桌板。?
動力方面，哪吒L純電版提供單電機版供選擇，電機峰值功率170千瓦。新車將首搭寧德時代神行長壽命L系列電芯，CLTC續航510km，充電10分鐘續航增加210km，將電量從10%充至80%僅需21分鐘。
紅旗HS7 PHEV
上市時間：6月中下旬
外觀方面，紅旗HS7 PHEV延續純燃油版車型的外觀設計，前臉采用直瀑式中網及分體式車燈設計。車尾采用紅旗家族經典式的尾燈設計。下方采用雙邊共四出式排氣裝飾。車身尺寸方面，長寬高分別為4995/1960/1760mm，軸距為2920mm，與燃油版數據相同。
動力方面搭載一臺2.0L自然吸氣發動機+電機的組合，其中發動機最大功率120千瓦，搭載寧德時代三元鋰電池，最高車速180km/h。
嵐圖FREE 318
上市時間：6月14日
嵐圖FREE 318已于5月30日開啟預售，1000元預售金可抵扣10000元購車尾款。外觀方面，新車采用了多邊形前格柵設計，并搭配直瀑式的中網造型，兩側大燈組與前格柵相結合形成貫穿式設計，前包圍采用了較為復雜的造型設計，兩側的通風開口邊框采用了亮黑的額裝飾條，中間的散熱開口呈現矩形設計，同時前唇造型也變得更為寬厚。車型尺寸方面，新車的長寬高分別為4905/1950/1645mm，軸距為2960mm。
車身側面來看，新車腰線貫穿車身至尾部，并將前后側翼子板營造出了寬體的視覺效果，新車還配備了雙五輻式的輪圈以及紅色的制動卡鉗，進一步凸顯新車的運動感。車尾部分，新車配備了大尺寸的雙峰樣式擾流板，尾燈組采用了貫穿式的透明燈殼，后包圍也采用了尾部擴散器裝飾。
內部部分，新車依舊采用了全液晶儀表盤搭配多媒體觸控屏的設計，同時采用三輻式多功能方向盤，中央通道區域配備了無線充電面板以及隱藏式杯架，其下方還預留了掏空的儲物空間。此外，新車新增黑綠配色內飾，綠色縫線和碳纖維紋飾板的點綴讓車輛更顯年輕化。
智能化方面，新車優化了車機HMI的交互方式，并提升了車載語音的喚醒速度，同時還搭載百度Apollo領航輔助智駕，新增錐桶識別、紅綠燈十字路口跟車提醒、暗光空間車位泊車等功能。
動力方面，新車搭載1.5T增程器+電動機組成的增程動力系統，并配備43kWh的琥珀電池，以及后置單電機，其最大純電續航318km，綜合續航里程達到1458km，百公里饋電油耗低至6.19L。
東風奕派eπ008
上市時間：6月14日
外觀方面，新車采用了東風奕派家族的最新設計風格，整體比較簡潔。前臉采用了時下流行的貫穿式燈組，下部格柵則同樣采用了貫穿式設計，拉伸了前臉的視覺寬度。
車身側面，我們可以看到新車整體造型比較魁梧，車身輪廓甚至有些類似MPV車型，這將會擁有不俗的后排空間。值得一提的是，插電混動版車型采用低風阻造型輪圈，而純電動版車型則采用7輻式輪圈，并配備側視攝像頭。此外，新車在D柱上配有充電指示燈。
奕派eπ008定位中大型SUV，采用了東風奕派家族的最新設計風格，空間上新車采用三排六座布局；車身尺寸方面，長寬高分別為5002/1972/1732mm，軸距為3025mm。
來到車尾，新車同樣采用了貫穿設計的尾燈組，后包圍的設計則與前臉相呼應。車頂上方的擾流板以及下方后保險杠處的黑色飾板，使新車更具層次感。
內飾方面，新車繼續采用了家族式極簡的設計風格。雙輻式的方向盤采用了平底設計。全液晶儀表和超大尺寸的中控屏幕同樣配備。該車采用了懷擋設計，而在中控臺下部留出了較為寬敞的儲物空間，中央扶手箱也有較大的儲物空間。
配置上，新車配備雙層夾膠隔音玻璃、六氣囊、WANOS全景聲智慧音樂座艙等；新車還搭載SOA智慧座艙和行泊一體高算力智駕系統，輔以L2級智能輔助駕駛系統。
座椅方面，新車采用了雙色的設計，材質為皮革。此外，新車采用2+2+2的6座座椅布局，第二排座椅也支持電動調節，并有獨立的后排顯示屏，還擁有冷暖兩用冰箱。
動力方面，增程車型將搭載1.5T渦輪增壓發動機作為增程器，發動機最大功率108kW，其搭載中創新航的磷酸鐵鋰電池組，純電續航154km，綜合續航1300km，饋電油耗5.55L/100km；純電動車型單電機最大功率200kW，電耗14.7kWh/100km，采用東昱欣晟的磷酸鐵鋰電池組，續航里程636km。
北京現代新款途勝L
上市時間：6月
外觀方面，新車前臉對前格柵進行優化，內部采用橫置點陣式鍍鉻布局，整體造型更加復雜。燈組延續了分體式大燈設計，遠近光一體式大燈融入熏黑設計元素，采用粗壯的前保險杠，提升了前臉的運動感。
來到車側，新車整體造型與現款車型基本保持一致，大量運用立體鋒銳的線條修飾，打造凹凸有致的車身型面。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4670/1865/1690mm，軸距為2755mm。車尾方面，新車采用了獠牙式的尾燈組，辨識度非常高。細節方面，混動版車型配有hybrid徽標，與燃油版車型加以區分。
新車內飾的改動還是比較大的，不但采用了時下流行的雙12.3英寸屏幕的聯屏設計，還采用了現在常見的貫穿式空調出風口。除此之外，新車還采用了懷擋設計，而手機無線充電板也沒有缺席。動力方面，新車提供兩種選擇，1.5T燃油版車型最大功率147kW，2.0L油電混動版車型發動機最大功率110.5kW，并配備了三元鋰電池組。
長安福特蒙迪歐運動版
上市時間：6月7日（重慶車展）
新車整體設計保留了家族特色，依然采用動感的大嘴網格狀格柵，大燈造型非常犀利，并且還采用了當下流行的貫穿式設計。側面來看，新車采用了動感的溜背式造型，車窗、車頂、外后視鏡均采用了黑色涂裝，并采用隱藏式門把手設計。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4920/1920/1600mm，軸距為2945mm。
動力方面，新車搭載銳界L同款2.0T大馬力E混動系統，發動機最大凈功率為210千瓦。傳動方面，新車或匹配E-CVT變速箱。
北京汽車BJ60魔核電驅版
上市時間：6月
外觀方面，新車采用了全新的家族設計風格，前部的中網設計融入了新的家族設計將燃油車型上的鍍鉻裝飾換為了燈組一體的黑色烤漆裝飾件。同時下部包圍部分也采用了新的樣式，整體更顯扁平化的風格。
側面部分，整體設計線條與現款車型一致，但同樣加入了亮黑色的裝飾進行點綴。此外，新車還提供5座/7座兩種座椅布局可選。車身尺寸方面，其長寬高分別為5040/1955/1925mm，軸距為2820mm。
來到車尾，車尾尾燈風格取消了燈腔內的紅燈籠造型，在視覺上更顯扁平化風格，車尾標改為了BJ60e，顯示了車型采用魔核電驅的身份。
內飾方面，新車采用了經典的T字形布局，副駕屏與中控屏連在一起，營造出不錯的科技范。新車采用了軟質材質進行包裹，在細節上有皮革進行包裹，豪華感十足。
動力方面，BJ60增程版搭載由北汽動力提供的自穩定一體化增程器總成。該系統是北汽動力新能源化轉型的第一款增程器產品，采用發動機與發電機直連設計，結構緊湊、發電功率高（額定功率為90kW，峰值功率可達到115kW），可高效率提供穩定的電力輸出。
上汽大通大家7超混
上市時間：6月7日
外觀部分，大家7超混版與此前上市的純電動版基本保持一致。前臉采用封閉式造型設計，平直的幾何切割造型，搭配環狀燈帶和T字形淚眼式燈組，展現出簡潔而現代的美。機艙蓋上兩條硬朗的肌肉線條延伸至A柱位置，奠定了整車的線條走勢。貫穿式燈帶與T字形淚眼式燈組相結合讓前臉極具辨識度，前臉下部則采用了動感的黑色格柵。
車身側面，懸浮車頂搭載隱藏式門把手讓側面多了一絲時尚動感的氣息。平直錯落的腰部線條從前翼子板延伸至車尾，配合隱藏式門把手，整體造型十分簡約。同時車身側面還采用雙拼色的配色布局，A/B/C/D柱都進行黑化的設計，搭配黑色的側裙和熏黑的輪圈為新車增添了不少運動氣息。尾部方面新車延續了簡潔的設計手法，貫穿式 “7”字形尾燈與車頭相互呼應，熏黑樣式尾燈彰顯出獨特的個性。車身尺寸方面，新車長/寬/高分別為4907/1885/1756（1768）mm，軸距2975mm。
動力方面，新車搭載一套由1.5T發動機與電機組成的插電混動系統，其中1.5T發動機最大功率110kW，電機峰值功率176kW，電池則配備的三元鋰電池組。
上汽大通大家9超混
上市時間：6月7日
外觀方面，大家9超混版新車整體基本延續了大家9車型的設計，前臉采用了新能源車一貫的封閉式格柵，貫穿設計的燈帶也是當下的主流方向，配大尺寸梯形進氣口，整個前臉設計的有棱有角，兼具一定的未來感。前臉下部為三段式黑化格柵，讓前臉多了一絲動感氣息。
側面配備側滑門，提升用戶上下車的便利性。車身線條硬朗，車頂平直，采用隱藏式側柱設計，配低風阻輪轂。車尾部分和純電版大家9完全一致，保留了兩側開叉樣式的貫穿式尾燈組，內部的回旋鏢造型在點亮后有很高的辨識度。下包圍處配有貫穿式鍍鉻飾條進一步提升尾部的視覺寬度，隱藏式排氣布局簡潔清爽。
尺寸方面，參考現款大家9 PHEV長寬高分別為5270mm*2000mm*1848mm，軸距3200mm，略大于騰勢D9，定位為中大型MPV。細節方面，大家9超混版還可選ETC、225/60R18和235/55R19兩種規格的輪胎、電動天窗、淺色玻璃、雙色車身等。
內飾部分同樣與現款大家9基本一致，配備貫穿式三聯屏、雙輻式多功能方向盤、懸浮式扶手臺，車內幾乎見不到物理按鍵，功能都集成在屏幕內，支持語音識別控制。
座椅方面依然是提供6/7座可選，內部空間相當寬裕，第二排獨立座椅帶腿托，并提供較長的滑軌，可前后左右移動；值得一提的是6座版第三排還同樣采用帶腿托和扶手的獨立座椅，舒適性整體表現優秀。
動力方面，新車搭載1.5T發動機與電動機組成插電式混動系統，其中發動機最大功率110kW，驅動電機峰值功率176kW，配備的是24.7和39.7千瓦時電池組，對應的純電續航里程分別為175公里和101公里，饋電油耗最低為6.5升/百公里。
全新福特Mustang硬頂性能版/敞篷運動版
上市時間：6月
外觀方面，新車傳承60載美式Pony Car經典風格與力量感，低矮而水平的線條橫貫于車頭部分，強調了整體視覺上的寬闊感，進氣格柵造型與初代福特Mustang風格遙相呼應，極具標志性的三柱尾燈彰顯福特Mustang傳承至今最顯著的Pony Car血統。此外，硬頂性能版提供4種外觀顏色，包括霧灰藍、傳奇紅、風暴黑以及耀日黃；敞篷運動版提供3種外觀顏色，分別為幻影紅、掠光藍、耀日黃。
車身側面來看，來那個臺新車經典設計風格還體現于與初代Mustang等比例的流線型車頂線條、寬大銳進的車身姿態以及短后懸設計，更寬的后腰輪廓則喻示著Mustang的強勁動力。值得一提的是，兩款新車還升級了中國市場獨享的全新Mustang GT的外觀套件，包括凌風進氣格柵，19英寸逐風輪轂，以及馭風運動尾翼。另外，敞篷版車型采用的是軟頂敞篷機構，車頂為全內襯式絕緣多層織物車頂，單把手式中央鎖扣操作簡單，可實現一鍵開閉，最大支持在時速低于5km/h完成開合
內飾方面，兩款車型均搭載12.4英寸數字儀表盤與13.2英寸中控屏幕，采用現代電競游戲中常用的3D虛幻引擎（Unreal Engine 3D）平臺開發，同時儀表盤的定制功能也便于用戶選擇自己喜愛的動畫設計和全新駕駛模式顯示界面。駕駛者還可以通過MyMustang定制駕控方案，新車擁有標準、運動、濕滑、直線加速、賽道以及自定義六種駕駛模式隨心切換，同時還可根據需求調節5種儀表盤主題、4種懸掛及排氣模式、3種轉向模式，定制專屬于個人的Mustang打開方式。此外還有Track Apps賽道應用提供的加速計時器、暖胎前輪鎖、單圈計時器、漂移電子手剎和制動性能等高階賽道功能。
底盤行走機構方面，新車配備前6活塞后4活塞Brembo高性能制動系統，而硬頂性能版標配了新一代MagneRide主動電磁感應懸掛系統，每秒可達1000次探測，實現毫秒級減震器阻尼響應；兩款新車也均標配3.55 LSD限滑差速器，以多片離合形式實現自限滑，帶來更好的彎道表現。有意思的是，新車還標配業內首創的漂移電子手剎，其保留了傳統機械手剎的外觀，同時兼具電子手剎功能。該項配置由福特團隊聯合漂移專家Vaughn Gittin Jr.共同開發，采用先進的電子設備模擬Formula Drift Mustang中的液壓漂移剎車，其制動力是傳統機械手剎系統的三倍以上。
全新福特Mustang硬頂性能版與敞篷運動版標配這一代車型上的業內首創功能——遙控聲浪（Remote Rev）功能，可通過車鑰匙在車外遙控發動機拉升轉速至5000RPM，讓發動機的澎湃轟鳴演化為上車前的獨特儀式感，在落座之前即刻點燃駕駛情緒。動力方面，兩款新車均搭載第四代2.3T EcoBoost渦輪增壓四缸發動機，其采用了缸內直噴、可變凸輪正時及渦輪增壓等技術，同時得益于獨有的進氣歧管與渦輪殼體設計，使其最大功率達到220千瓦，峰值扭矩為453牛·米；傳動系統方面，新車將匹配福特SelectShift 10速手自一體變速箱以及后輪驅動，其中硬頂性能版0-100Km/h加速時間為5.3秒，敞篷運動版0-100km/h加速時間為5.6秒。
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責任編輯: 許振宇
