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易車訊?日前，懸架新全新奧我們從相關外媒獲悉，駕駛節全新RS 3（Sportback及Sedan）曝光了更多技術細節，模式深圳外圍（外圍上門）外圍預約（電話微信365-*2895）提供高端外圍上門真實靠譜快速安排不收定金見人滿意付款除了2.5升5缸渦輪增壓發動機外，差速其在懸架、器上駕駛模式選擇、迪R多技后差速器等方面也將會進行更新，術細根據此前消息，懸架新全新奧該車·將于7月正式發布。駕駛節
據悉，模式全新RS 3將對于后差速器進行改進，差速使用多片離合器的器上形式，可以主動左輪和右輪分配不同的迪R多技動力，在轉彎時過度驅動外輪以減少轉向不足并提高機動性。術細在某些極端情況下，懸架新全新奧深圳外圍（外圍上門）外圍預約（電話微信365-*2895）提供高端外圍上門真實靠譜快速安排不收定金見人滿意付款甚至可以將100%的動力分配給其中一個后輪，該公司稱這種靈活的動力系統設置可提供最佳穩定性。
據了解，Audi Drive Select控制器具有兩種專用于運動駕駛的模式。除了舒適、自動、動態和效率之外，還有一種RS性能模式，能最大限度地分配到汽車后部的扭矩，可為后橋提供盡可能多的動力，平衡操控性并減少轉向不足，以加快單圈速度，按照慣例，駕駛模式也會修改轉向重量、油門響應和懸架剛度。
底盤方面，全新奧迪RS 3提供兩種不同的懸架選項，搭載RS3獨有的減震器，對于內部閥系進行改良，以改善彈跳和回彈控制。自適應懸架可以選裝，通過駕駛選擇模式選擇調整硬度來決定其運動或者舒適屬性的需求。
造型方面，從最新官方諜照來看，新車發動機蓋的輪廓明顯，線條清晰。六邊形前臉設計面積更大，大燈位置也相應變低。LED日間行車燈的辨識度極高，下方進氣口的尺寸也更大。
RS 3 Sportback與Sedan最大不同來自車尾，兩廂造型的Sportback版本更顯靈動，并且在象征著奧迪性能產品的橢圓形排氣的修飾下，散發出濃郁的運動氛圍。Sedan版本雖然采用三廂結構，不過干練的后懸并不會令新車顯得笨重，同時為新車創造了更實用的后備廂空間。
值得一提的是，新車側面貼有“1-2-4-5-3”拉花，它指的是五缸 2.5 升渦輪增壓汽油發動機的點火順序，據外媒稱，該發動機最大功率294kW，最大扭矩500N·m，百公里加速3.8秒內，與之匹配的是七速雙離合變速箱，更多持續關注。 責任編輯: 王憶斐 |
