易車(chē)訊9月23日，新款新款領(lǐng)克03正式上市，領(lǐng)克售價(jià)區(qū)間為15.48-17.68萬(wàn)元。正式蘇州吳中（大保健）上門(mén)服務(wù)電話(huà)vx《749-3814》提供外圍女上門(mén)服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)作為中期改款車(chē)型，上市售萬(wàn)新款領(lǐng)克03針對(duì)造型、元起配置及動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，新款并新增搭載Lynk E-Motive智能電混技術(shù)的領(lǐng)克03 EM-F車(chē)型。官方表示，正式新款03+仍將通過(guò)線(xiàn)上限量公售的上市售萬(wàn)模式開(kāi)放銷(xiāo)售，價(jià)格發(fā)布后開(kāi)啟公售，元起具體時(shí)間以官方發(fā)布為準(zhǔn)。新款
新款領(lǐng)克03新車(chē)速覽
中期改款車(chē)型，領(lǐng)克新增03 EM-F油電混動(dòng)版本
融入最新設(shè)計(jì)元素，正式蘇州吳中（大保健）上門(mén)服務(wù)電話(huà)vx《749-3814》提供外圍女上門(mén)服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)造型更為動(dòng)感凌厲
中控屏尺寸升級(jí)至12.8英寸，上市售萬(wàn)配備高通驍龍8155芯片
取消BHE15 1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)，元起改為全系搭載Drive-E 2.0TD T5發(fā)動(dòng)機(jī)
03 EM-F車(chē)型搭載Lynk E-Motive智能電混技術(shù)，WLTC百公里綜合油耗4.5L
造型更為激進(jìn)
在現(xiàn)款車(chē)型基礎(chǔ)上，新款領(lǐng)克03融入了最新設(shè)計(jì)元素，包括前中網(wǎng)與前保險(xiǎn)杠進(jìn)行了重新優(yōu)化，更大的下格柵搭配向兩側(cè)延伸的霧燈設(shè)計(jì)，使前臉看上去更為動(dòng)感凌厲。
作為家族標(biāo)志性設(shè)計(jì)的分體式大燈在新款領(lǐng)克03上得到了延續(xù)，位于上方的LED日行燈樣式進(jìn)行了重新優(yōu)化，變得更加修長(zhǎng)立體。如果在上鎖或者解鎖的時(shí)候，兩條LED日行燈中間燈組還會(huì)亮起藍(lán)光，帶來(lái)了不錯(cuò)的儀式感。
車(chē)側(cè)則依舊是我們熟悉的樣子，尾部不僅采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈，后包圍也進(jìn)行了重新優(yōu)化，與車(chē)頭相呼應(yīng)，看上去更具層次感。同時(shí)雙邊共兩出排氣管得到保留，造型十分運(yùn)動(dòng)。
值得一提的是，本次新增的03 EM-F車(chē)型還采用了“拂曉藍(lán)“專(zhuān)屬車(chē)身顏色。
中控屏尺寸升級(jí)至12.8英寸/配備驍龍8155芯片
來(lái)到內(nèi)飾部分，新款領(lǐng)克03延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的中控臺(tái)造型，并主要針對(duì)空調(diào)出風(fēng)口及中控屏進(jìn)行了升級(jí)，大量軟性材質(zhì)配以麂皮材質(zhì)覆蓋中控臺(tái)，兼顧了車(chē)內(nèi)的豪華感與科技感。此外，03+和03+Cyan 定制版還新增"方向盤(pán)聲浪開(kāi)關(guān) ” 按鍵和“賽道模式 ” 按鍵，賽道模式和聲浪閥門(mén)均可一鍵開(kāi)啟。
值得一提的是，12.3英寸全液晶儀表顯示功能豐富，并可與中控屏進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，比如導(dǎo)航能全屏投射到儀表上，還帶有HUD抬頭顯示功能 。懸浮式中控屏尺寸升級(jí)到12.8英寸，搭配高通驍龍8155芯片，硬盤(pán)升級(jí)至128G，使用全新領(lǐng)克OS系統(tǒng)算力提升300%，界面操作流程，并且大部分功能都可以通過(guò)AI語(yǔ)音助手來(lái)控制。
乘坐空間表現(xiàn)尚可
車(chē)身尺寸方面，新款領(lǐng)克03長(zhǎng)寬高為4684*1843*1460mm，軸距2730mm。乘坐空間方面，身高175cm體驗(yàn)者坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，調(diào)整至座椅最低狀態(tài)后，前排可提供1拳+4指的頭部空間。保持前排位置不變進(jìn)入后排，頭部可還剩1拳的空間，膝蓋擁有一拳+四指的空間。這個(gè)頭部空間對(duì)于一臺(tái)主打運(yùn)動(dòng)性能的緊湊型的轎車(chē)來(lái)說(shuō)，表現(xiàn)夠用。
兩種動(dòng)力可選
動(dòng)力部分，新款領(lǐng)克03取消了現(xiàn)款車(chē)型所搭載的BHE15 1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)，改為全系搭載Drive-E 2.0TD T5發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率187kW，峰值扭矩350N·m，同時(shí)也意味著常規(guī)版03能享受到現(xiàn)款03+的那套動(dòng)力。傳動(dòng)部分，匹配7速濕式雙離合變速箱。
本次新增的03 EM-F車(chē)型搭載Lynk E-Motive智能電混技術(shù)，由DHE15 1.5TD 混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)與3擋混動(dòng)電驅(qū)DHT Pro所組成。系統(tǒng)綜合功率180kW，峰值扭矩545N·m，WLTC工況百公里綜合油耗為4.5L，百公里加速時(shí)間7.2s。
智能駕駛方面，新款領(lǐng)克03的雷達(dá)及攝像頭硬件全面升級(jí)，可實(shí)現(xiàn)25項(xiàng)智能駕駛輔助功能，包括HWA高速公路駕駛輔助和ALCA打燈變道輔助等功能，這意味著新車(chē)在高速狀態(tài)可極大緩解用戶(hù)疲勞。另外新款領(lǐng)克03配備的APA自動(dòng)泊車(chē)輔助功能，基本上能滿(mǎn)足絕大多數(shù)側(cè)方位泊車(chē)，保證行車(chē)安全。
2018年10月19日，領(lǐng)克03在日本富士山腳下的賽道中高調(diào)上市，隨后又推出了高性能版本03+，一舉奠定了其國(guó)產(chǎn)高端性能車(chē)的身份。在過(guò)去的四年中，伴隨著后浪們不斷推陳出新，如今國(guó)產(chǎn)性能車(chē)陣營(yíng)中也涌現(xiàn)了包括長(zhǎng)安UNI-V、廣汽傳祺影豹的身影。
除此之外，回歸四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)安福特新款福克斯、垂直換代而來(lái)的上汽大眾全新凌渡L，也可看作為新款領(lǐng)克03上市后將面對(duì)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。相比于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，一貫走小眾路線(xiàn)的新款領(lǐng)克03造型方面進(jìn)行了升級(jí)，運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)更為突出，原本被詬病的車(chē)機(jī)卡頓問(wèn)題也在換裝8155芯片后得到了改善。
所搭載的Drive-E 2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)在帶來(lái)強(qiáng)勁動(dòng)力、極致操控的同時(shí)，新增的03 EM-F車(chē)型豐富了自身產(chǎn)品線(xiàn)，也給注重燃油經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者提供了更多的選擇。2022年以來(lái)，領(lǐng)克03的銷(xiāo)量較為低迷，月均銷(xiāo)量始終保持在5000輛左右，伴隨著新款領(lǐng)克03的推出，競(jìng)爭(zhēng)力的升級(jí)也有望帶動(dòng)其銷(xiāo)量的提升。
根據(jù)易車(chē)App“緊湊型車(chē)銷(xiāo)量榜”顯示的數(shù)據(jù)，領(lǐng)克03 8月共售出4196輛，位列排行榜第34名。如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車(chē)App查看。
責(zé)任編輯: 秦慶寶
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