哈弗二代大狗正式上市 售價(jià)13.58
易車訊2月27日，哈弗哈弗二代大狗正式上市，狗正售價(jià)13.58-17.58萬。式上市售北京外圍（北京外圍女）電話微信180-4582-8235提供一二線城市高端外圍預(yù)約，快速安排30分鐘到達(dá)新車是哈弗哈弗品牌“狗品類”的首款新能源SUV，動(dòng)力上有2.0T純?nèi)加桶孳囆鸵约?.5T插混車型。狗正同時(shí)，式上市售官方還表示，哈弗會針對哈狗邦進(jìn)行升維，狗正與用戶建立更強(qiáng)的式上市售連接。
二代大狗速覽
1.哈弗“狗品類”首款新能源SUV，哈弗搭載1.5T PHEV插混系統(tǒng)，狗正提供50km和105km兩個(gè)版本，式上市售北京外圍（北京外圍女）電話微信180-4582-8235提供一二線城市高端外圍預(yù)約，快速安排30分鐘到達(dá)同時(shí)提供2.0T燃油版以及1.5T燃油版。哈弗
2.造型設(shè)計(jì)頗有野性，狗正具備較好的式上市售越野基礎(chǔ)。
3.內(nèi)飾設(shè)計(jì)兼顧實(shí)用性以及科技感。
采用硬派造型，個(gè)性化十足
二代大狗 DHT-PHEV版
二代大狗 2.0T燃油版
外觀方面，二代大狗與大狗一樣采用了比較硬派的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉采用了大面積的熏黑裝飾來增強(qiáng)它的野性，中央的淡藍(lán)色哈弗LOGO彰顯了它的新能源車身份。
車身側(cè)面采用了比較復(fù)古的硬朗造型，高車身、富有肌肉感的輪眉以及豐富的腰線，視覺效果突出。車身尺寸為4705mm/1908mm/1780mm，軸距為2810mm。
與此同時(shí)，二代大狗的最小離地間隙為200mm，接近角24°、離去角30°、縱向通過角19°，這讓它相比其他城市SUV有了更強(qiáng)一些的越野硬件基礎(chǔ)。
車尾方面比較常規(guī)，不過尾燈還是比較有特色的，帶來的辨識度也很強(qiáng)。
全新內(nèi)飾風(fēng)格，兼顧科技感以及實(shí)用性
內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，哈弗二代大狗也明顯有別于大狗和酷狗，整體風(fēng)格也比前兩者更有檔次，淺色皮質(zhì)和深色類碳纖維裝飾，也更強(qiáng)調(diào)豪華與科技感，車內(nèi)能看到12.3英寸全液晶儀表加14.6英寸中控彩色屏幕，副駕前方還有一個(gè)儲物槽。
哈弗二代大狗搭載了最新一代咖啡智能座艙，不僅擁有同級領(lǐng)先的250ms智能語音喚醒速度，還能同時(shí)下達(dá)多重指令，車機(jī)屏幕可見即可說。中控屏下方保留了一排物理按鍵，提升駕駛員在駕駛車輛過程中進(jìn)行操作。
二代大狗的擋把采用類似坦克300那種偏機(jī)械風(fēng)的擋把造型，看上去更加硬核。
乘坐空間充裕
空間方面，二代大狗保持著哈弗一貫優(yōu)秀的水準(zhǔn)，座椅舒適，空間寬闊。
多種動(dòng)力選擇
動(dòng)力方面，哈弗二代大狗DHT-PHEV版采用了一套全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加2擋DHT動(dòng)力總成，總功率240kW，總扭矩530N·m，WLTC綜合油耗1.85L/100km，綜合續(xù)航里程超過1000公里。
在戶外用電拓展方面，哈弗二代大狗搭載了220V反向放電功能，放電功率達(dá)3.3kW，滿油滿電放電時(shí)長達(dá)30+小時(shí)。此外，哈弗二代大狗還配備了露營驅(qū)蚊燈，在夜晚可以告別蚊蟲騷擾。
純?nèi)加桶嫣峁﹥煞N動(dòng)力，1.5T匹配7速雙離合變速箱，最大功率135kW；2.0T匹配9速雙離合變速箱，最大功率175kW，并將提供四驅(qū)版本。
競品分析
比亞迪宋PLUS DM-i
宋PLUS DM-i是2022年中國最暢銷的SUV也是中國最暢銷的新能源SUV，比亞迪宋PLUS DM-i搭載1.5升插混動(dòng)力系統(tǒng)，虧電油耗4.4升/100公里，純電續(xù)航有51公里和110公里可選；比亞迪宋PLUS EV純電版，NEDC續(xù)航里程505公里，足夠滿足日常代步需求，指導(dǎo)價(jià)15.48-21.88萬。
本田CR-V
作為老牌合資緊湊級SUV，本田CR-V坐擁不錯(cuò)的口碑以及保值率，近期進(jìn)行了全面換代，尺寸更大，配置更高，而且提供7座車型，動(dòng)力方面依然是1.5T+CVT的組合，新款本田CR-V指導(dǎo)價(jià)18.59-24.99萬元。
長安CS75 PLUS
作為哈弗多年的老對手，提起哈弗H6總是少不了長安CS75，經(jīng)典的造型搭配不錯(cuò)的空間和動(dòng)力，讓長安CS75 PLUS猶如常青樹一樣存在消費(fèi)者的認(rèn)知中，面對新款的哈弗車型，長安依然是最巨競爭力的“勁敵”之一。
編輯點(diǎn)評
進(jìn)入2023年，中國車市已經(jīng)逐漸從增量市場變成存量市場，大眾化的產(chǎn)品已經(jīng)無法撬開全新的購買力了，而這時(shí)候哈弗又搶在前面發(fā)布了全新主打個(gè)性化的SUV----二代大狗，加入了新能源陣營的二代大狗能率先贏得開門紅嗎？我們拭目以待。
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責(zé)任編輯: 張青云
