易車訊 3月27日，飛凡飛凡汽車旗下全新車型——飛凡F7正式上市，式上市售售價20.99-30.19萬，價萬成都成華約妹妹約茶約炮服務電vx《134-8006-5952》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達其中最便宜的飛凡入門價車型將會在下半年上市。飛凡F7定位中大型車，式上市售外觀內飾均采用和飛凡R7相同的價萬設計語言，動力方面提供單電機后驅和雙電機四驅車型供消費者選擇。飛凡

凡4月30日（含）之前下定F7的式上市售用戶，將享受終身免費充換電權益、價萬價值3萬元的飛凡RISING PILOT全融合高階智駕系統軟件服務終身免費使用權、1萬元的式上市售選裝基金、3年免費RISING OS智艙交互系統流量，價萬以及覆蓋置換、飛凡成都成華約妹妹約茶約炮服務電vx《134-8006-5952》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達復購、式上市售金融貸款等在內的價萬多重服務權益。此外，小訂用戶4月15日（含）之前鎖單即可根據小訂下單時間優先排產交付，在4月30日（含）前鎖單的小訂用戶，還將額外獲得2萬積分權益。同時，飛凡聯合捷能智電，為2023年5月31日（含）前所有選擇飛凡車電分離服務的新老用戶推出一整年電池租金55折活動。

新車速覽

設計與飛凡R7一脈相承

43英寸三聯屏/搭載8155芯片

后驅/四驅車型可選

家族外觀設計

在設計方面，飛凡F7車頭的整體型面與R7幾乎一致，其中比較大的區別是飛凡F7取消了前部的貫穿式LED燈帶。此外，兩款車雖然都采用了“瞇瞇眼”式的LED日間行車燈，但F7的造型要更為纖細一些。來到側面，飛凡F7擁有著溜背的車頂線條，腰線與R7基本一致，整車的風阻系數達到0.206，在量產車型中屬于一個較高的水平。飛凡F7定位于中大型車，長寬高尺寸為5000x1953x1494mm，軸距為3000mm，比智己L7與蔚來ET7都要小一點，和極氪001的尺寸基本持平。

車輛的尾部則是采用了一個比較獨立的造型設計，“一”字型的貫穿式尾燈擁有立體懸浮式的效果，并由兩側匯聚至中間的紅色發光Logo處，擋風玻璃頂部還有一條內嵌式的高位剎車燈，車輛的霧燈比較有意思，設計在了保險杠的下方中部，有點方程式賽車的感覺。 飛凡F7目前共用擁有5款車身顏色，分別為生椰拿鐵、寰宇灰、銀翼紫、云舒白、龍舌藍。

43英寸三聯屏內飾

進入飛凡F7的座艙后，一股熟悉的感覺撲面而來，由于飛凡F7搭載了與R7相同的43英寸一體式三聯屏，因此，若不從細節上來加以區分的話，是很難從整體上分辨兩款車型的。43英寸三聯屏由10.25英寸液晶儀表、15.05英寸OLED中控屏及12.3英寸副駕屏組成，并通過一體化玻璃面板封裝。三聯屏的兩側及下方依然是空調出風口的設計，另外，相比R7，飛凡F7下方的空調出風口還增加了導風的裝置。

車輛的車機為飛凡汽車RISING OS智艙交互系統，配備高通驍龍8155旗艦級芯片，界面的滑動、切換很流暢。中控屏的顯示效果十分細膩，色彩也比較鮮艷。界面布局為主流的卡片+Dock快捷欄的形式，可以進行導航、影音娛樂、空調控制、車輛設置、車聯網、OTA遠程升級等功能。語音操作系統能夠比較精確地區分不同位置的聲源，對話的邏輯度和流暢度也比較好。

飛凡F7的巴赫座椅擁有一個比較好的貼合度，其采用了Nappa打孔真皮的面料，座椅的調節按鍵設置在了門板上。實拍車型的前排座椅配備了熱石按摩、加熱、通風的功能，后座椅則擁有靠背角度電動調節、加熱的功能。飛凡F7的副駕座椅并沒有像R7那樣配備腿托和腳蹬的配置，算是在部分功能上進行了一個取舍。

有兩驅/四驅車型可選

飛凡F7有單電機后驅與雙電機四驅兩種動力布局可選裝，單電機車型為最大功率250kW，最大扭矩為400N·m，0-100km/h加速時間為5.7s；而雙電機車型的電機總功率400kW，總扭矩為700N·m，0-100km/h加速時間為3.7s。電池方面，入門版車型將搭載77kWh的三元鋰電池，其他車款使用90kWh的三元鋰電池，其中搭載了90kWh的后驅長續航Pro版CLTC最大續航里程為666km。此外，飛凡F7的車主還可以享受換電的服務，在理想狀態下，車輛在2.5分鐘內就可以完成電池的更換。

競爭力分析

從車型定位及價格來看，極氪001和比亞迪漢EV無疑是飛凡F7的直接競爭對手。三款車型的車身尺寸非常接近，續航能力也不相上下，同時也均提供單電機和雙電機車型可選，可能唯一的區別就是比亞迪漢EV單電機車型是前置電機，極氪001和飛凡F7是后置電機。在以上幾點接近的情況下，設計和價格就成了決定消費者選擇的重要因素，外觀可能是仁者見仁，不過飛凡F7的三聯屏內飾還是比另兩款車型的內飾更顯豪華。當然最后不能忽視的還有價格因素，您覺得飛凡F7的定價如何呢？歡迎在評論區留下您的看法。

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責任編輯: 易車編輯