隨著銷(xiāo)量的人性不斷攀升，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的化交互更知名度也越來(lái)越大，不論是具科技感桂林（小姐按摩服務(wù)）找小姐【電話(huà)微信192=1819=1410提供外圍女上門(mén)服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)時(shí)尚前衛(wèi)的跑車(chē)設(shè)計(jì)，還是特斯統(tǒng)上百公里4秒的提速成績(jī)，都可以成為購(gòu)買(mǎi)的拉系理由。今年10月15 日，手體特斯拉正式向中國(guó)Model S車(chē)主推送了7.0版本系統(tǒng)升級(jí)，人性此次升級(jí)，化交互更自動(dòng)車(chē)道保持、具科技感自動(dòng)變道和自動(dòng)泊車(chē)功能，特斯統(tǒng)上是拉系升級(jí)的最大亮點(diǎn)。那么，手體與之前的人性6.2版本系統(tǒng)相比，7.0版本系 統(tǒng)究竟還有哪些升級(jí)呢？化交互更

UI更具科技感人性化交互



特斯拉多功能方向盤(pán)

　　從之前6.2版本到7.0版本的升級(jí)，特斯拉是具科技感通過(guò)OTA空中升級(jí)實(shí)現(xiàn)的，并不需要車(chē)主將車(chē)開(kāi)到體驗(yàn)店，只要在有網(wǎng)絡(luò)的情況下，接收并同意升級(jí)推送，桂林（小姐按摩服務(wù)）找小姐【電話(huà)微信192=1819=1410提供外圍女上門(mén)服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)特斯拉就會(huì)自動(dòng)下載升級(jí)包并完成安裝。當(dāng)然，安裝完成后，相應(yīng)的功能提升也會(huì)立即生效。這里就要說(shuō)一下諸如特斯拉這樣互聯(lián)網(wǎng)定位產(chǎn)品的好處，它并不需要車(chē)主反復(fù)去所謂的4S店奔波，所有功能的升級(jí)以及系統(tǒng)的維護(hù)，都基于互聯(lián)網(wǎng)完成，這也是科技感的最佳體現(xiàn)。



更加炫酷的儀表盤(pán)

　　與6.2版本相比，7.0版本系統(tǒng)的儀表盤(pán)配色更加炫酷舒適，科技感提升，此外，功能圖標(biāo)的布局也趨于合理，各項(xiàng)功能的顯示明顯并容易分辨，用戶(hù)體驗(yàn)明顯提升。儀表盤(pán)中顯示的內(nèi)容包括剎車(chē)、轉(zhuǎn)向燈、車(chē)門(mén)等，而由于7.0版本自動(dòng)駕駛功能的加入，儀表盤(pán)中加入了車(chē)道偏離、盲點(diǎn)檢測(cè)、車(chē)速輔助、碰撞警告、主動(dòng)巡航、自動(dòng)轉(zhuǎn)向等內(nèi)容。



　　全面的顯示信息



　　車(chē)主可以實(shí)時(shí)觀察到車(chē)身四周與障礙物的距離

　　7.0版本的儀表盤(pán)中的三維模型也是一項(xiàng)很實(shí)用的提升，通過(guò)三維模型的直觀顯示，車(chē)主可以實(shí)時(shí)觀察到車(chē)身四周與障礙物的距離，以及與前車(chē)的車(chē)距，需要說(shuō)明的是，這里不僅提供了距離提示，還提供直觀的距離數(shù)字顯示，單位精確至厘米，使用起來(lái)更加得心應(yīng)手，同時(shí)三維模型的細(xì)節(jié)也十分周到，比如車(chē)主踩下剎車(chē)，屏幕中模型的剎車(chē)燈也會(huì)跟著亮起。



識(shí)別限速標(biāo)示
　　此外，儀表盤(pán)還可以顯示周?chē)窙r以及分道線，特別是夜間行車(chē)時(shí)，十分實(shí)用，車(chē)主可以在視線不佳的環(huán)境中也清晰感知車(chē)輛的位置。當(dāng)然，特斯拉還可以自動(dòng)識(shí)別路面上的限速標(biāo)識(shí)，比如右側(cè)路邊有限速600的提示，那么當(dāng)我們?nèi)搜劭吹降耐瑫r(shí)，特斯拉也已經(jīng)通過(guò)攝像頭捕捉到了限速信息。



特斯拉標(biāo)志性的17吋中控屏幕

　　再來(lái)看看特斯拉標(biāo)志性的17吋中控屏幕，從整體UI來(lái)說(shuō)，中控屏幕沒(méi)有明顯的改變，在之前的UI基礎(chǔ)上做出了一些優(yōu)化，車(chē)主可以通過(guò)中控屏幕查看所有的車(chē)輛信息，并且對(duì)諸如天窗、車(chē)門(mén)、空調(diào)等進(jìn)行操控和設(shè)置。實(shí)際上，特斯拉車(chē)載系統(tǒng)的界面，從誕生之日起，就一直保持了簡(jiǎn)介的界面，汽車(chē)的操作相對(duì)于手機(jī)更加復(fù)雜，因此簡(jiǎn)潔的風(fēng)格可以讓車(chē)主在更快的時(shí)間內(nèi)找到相應(yīng)的操作區(qū)域。

根據(jù)儀表盤(pán)圖標(biāo)提示激活自動(dòng)車(chē)道



提示可以開(kāi)啟自動(dòng)駕駛

　　首先我們要知道，特斯拉自動(dòng)駕駛和自動(dòng)泊車(chē)功能的實(shí)現(xiàn)，在硬件方面均依托于車(chē)身四周的12枚雷達(dá)探針的探測(cè)，在前方?jīng)]有車(chē)輛的情況下，用戶(hù)可以通過(guò)撥動(dòng)撥桿，提前設(shè)定好車(chē)速，汽車(chē)就會(huì)自動(dòng)提速至設(shè)定車(chē)速，并自動(dòng)向前行駛。Model S剛剛啟動(dòng)時(shí)，主動(dòng)巡航和自動(dòng)變道功能是沒(méi)有激活的，而當(dāng)系統(tǒng)認(rèn)為條件成熟時(shí)，儀表盤(pán)邁速表左右兩側(cè)的主動(dòng)巡航和自動(dòng)變道圖標(biāo)就會(huì)相繼出現(xiàn)，當(dāng)圖標(biāo)呈灰色顯示時(shí)，代表功能可以激活，此時(shí)向上輕抬一下?lián)軛U，主動(dòng)巡航功能激活，輕撥兩下，則同時(shí)激活自動(dòng)變道功能，此時(shí)圖標(biāo)會(huì)呈藍(lán)色顯示。

自動(dòng)車(chē)道保持功能

　　如果前方存在前車(chē)，并且前車(chē)進(jìn)行剎車(chē)減速，Model S也會(huì)根據(jù)前車(chē)同步減速，直至完全停止。Model S的整個(gè)減速過(guò)程不會(huì)出現(xiàn)急剎等突兀感，而是像一位經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)一樣，緩慢地停止。需要注意的是，當(dāng)停止的前車(chē)再次起步時(shí)，Model S并不會(huì)自動(dòng)跟隨起步，而是需要車(chē)主根據(jù)儀表盤(pán)的提示，輕踩油門(mén)，之后才會(huì)恢復(fù)之前的主動(dòng)巡航操作。



自動(dòng)跟車(chē)

　　系統(tǒng)可以設(shè)定跟車(chē)距離，共分為7檔，默認(rèn)的跟車(chē)距離大概會(huì)與前車(chē)保持一個(gè)車(chē)的距離，這樣雖然更加安全，但是在中國(guó)司機(jī)的普遍駕駛習(xí)慣下，很容易被兩邊的車(chē)加塞，甚至?xí)绊慚odel S的跟車(chē)判斷，因此建議根據(jù)喜好將跟車(chē)距離適當(dāng)拉近。

　　自動(dòng)車(chē)道保持功能，可以讓特斯拉根據(jù)當(dāng)前識(shí)別的道路標(biāo)線，在當(dāng)前車(chē)道中行駛。

輔助轉(zhuǎn)向和自動(dòng)變道功能



自動(dòng)變道

　　特斯拉輔助轉(zhuǎn)向和自動(dòng)變道的原理，實(shí)際上就是汽車(chē)通過(guò)轉(zhuǎn)向角度、轉(zhuǎn)向率和速度來(lái)確定自動(dòng)變道系統(tǒng)來(lái)輔助駕駛者，在自動(dòng)變更車(chē)道系統(tǒng)和巡航系統(tǒng)的控制下，車(chē)輛可以在原有車(chē)道保持速度進(jìn)行變道。但是這里需要注意的是，在使用自動(dòng)變道功能前，一定要觀察左右兩側(cè)的車(chē)距，當(dāng)然，如果兩側(cè)有車(chē)，即便車(chē)主開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，車(chē)輛也不會(huì)有任何操作。

　　同時(shí)，為了安全起見(jiàn)，特斯拉的自動(dòng)變道功能，每次只能實(shí)現(xiàn)一條車(chē)道的變道。

自動(dòng)泊車(chē)功能

　　自動(dòng)泊車(chē)功能，也是Model S升級(jí)了7.0系統(tǒng)后的一大特色功能，不過(guò)說(shuō)到自動(dòng)泊車(chē)，許多人或許并沒(méi)有新鮮感，的確，自動(dòng)泊車(chē)功能并不是最近剛剛產(chǎn)生的概念，甚至已經(jīng)有許多廠商的產(chǎn)品加入了這項(xiàng)功能，但是相對(duì)于傳統(tǒng)概念的自動(dòng)泊車(chē)，特斯拉則顯得更加智能，在整個(gè)泊車(chē)過(guò)程中，車(chē)主無(wú)需對(duì)油門(mén)和換擋等進(jìn)行主動(dòng)控制。



自動(dòng)泊車(chē)功能

　　當(dāng)汽車(chē)的行駛速度低于24km/h時(shí)，汽車(chē)的儀表盤(pán)上就會(huì)出現(xiàn)P標(biāo)示，此時(shí)證明車(chē)距已經(jīng)具備自動(dòng)泊車(chē)的條件，點(diǎn)擊開(kāi)始自動(dòng)泊車(chē)，汽車(chē)就可以自己完成一整套停車(chē)動(dòng)作。

　　需要說(shuō)明的是，特斯拉目前僅具備側(cè)位停車(chē)的自動(dòng)泊車(chē)功能，官方也認(rèn)為側(cè)位停車(chē)是目前各種方位停車(chē)最讓人頭疼的一種，因此率先推出了側(cè)位自動(dòng)泊車(chē)，隨著系統(tǒng)的升級(jí)，其他方位的停車(chē)功能也會(huì)慢慢加入。

　　總體來(lái)說(shuō)，特斯拉此次7.0系統(tǒng)的升級(jí)還是很全面的，除了加入了大家翹首以盼的自動(dòng)駕駛功能以外，系統(tǒng)在人機(jī)交互的邏輯以及設(shè)計(jì)上的UI視覺(jué)體驗(yàn)上，都可以看出進(jìn)步的痕跡，希望此后，特斯拉可以盡快加入例如后方停車(chē)等更多實(shí)用功能，真正發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)概念的作用。
 

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