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時間：2025-12-11 16:46:01 來源：網絡整理 編輯：百科
易車原創? 11月9日，方程豹豹5正式上市，售價28.98-35.28萬元。官方表示，豹5探索版、領航版即將在11月內開啟交付，頂配的云輦旗艦版將于2024年1月開啟交付。方程豹豹5正式上市車型售價萬 深圳坪山區全套服務（小姐上門）[微信1662+044-1662][提供外圍女上門服務快速安排面到付款不收定金
易車原創? 11月9日，豹豹方程豹豹5正式上市，正式售價28.98-35.28萬元。上市售深圳坪山區全套服務（小姐上門）[微信1662+044-1662][提供外圍女上門服務快速安排面到付款不收定金官方表示，豹豹豹5探索版、正式領航版即將在11月內開啟交付，上市售頂配的豹豹云輦旗艦版將于2024年1月開啟交付。
| 方程豹豹5正式上市 | |
|---|---|
| 車型 | 售價（萬元） |
| 探索版 | 28.98 |
| 領航版 | 30.98 |
| 云輦旗艦版 | 35.28 |
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方程豹豹5上市會后，正式比亞迪集團高級副總裁、上市售乘用車首席運營官 何志奇、豹豹方程豹汽車銷售總經理 熊甜波接受了易車副總裁兼總編輯 張利的正式采訪。
目前，上市售不少自主品牌都爭先推出新能源越野SUV，豹豹幾乎都不約而同選擇方正的正式盒子造型。豹5也不例外，上市售但它屬于一眼就能認出來的一種。
環繞式的LED日行燈、前防撞護板、深圳坪山區全套服務（小姐上門）[微信1662+044-1662][提供外圍女上門服務快速安排面到付款不收定金外擴的黑色輪眉等細節都盡顯了豹5作為一臺硬派越野SUV的分量感和沖擊力。長寬高分別為4890/1970/1920mm，軸距為2800mm的尺寸，足夠支撐起硬漢的氣場。
考慮到越野下的使用場景，設計團隊還針對一些部位進行處理。譬如車頭下方的護板覆蓋面積比較大，能在越野時提供比較全面的保護作用，較大的傾角也能提升越野時的通過性，材質為上半部分塑料，下半部分鋼板。
為了增強救援和脫困能力，豹5在車身前后共設計有4個拖車錨點，原廠的錨點強度會比后裝的更高。豹5的車身側面還安裝了超聲波雷達，被設計在翼子板的裝飾件內，在增強安全性下，也不影響車身的美觀。
作為全能型選手，豹5在內飾設計層面也花了不小心思。一是科技感，豹5搭載全新的FiLink智能座艙，配備的是15.6英寸的2.5k高清中控液晶屏，與同為12.3英寸的儀表屏和副駕娛樂屏，大尺寸HUD抬頭顯示、流媒體內后視鏡等配置也沒有缺席。整個智能座艙系統還可支持“全場景連續對話、可見即可說”的語音互動功能。
二是精致感，豹5由大面積的皮質包裹，前排座椅全系標配12向電動調節、座椅記憶、座椅迎賓、通風加熱，在高配車型上還搭載座椅按摩功能。擋把下方的水晶按鍵是設計一大亮點，集成了啟動鍵、EV模式切換、低速四驅等常用功能，有新意之余，也足夠實用。當啟動車輛以后，換擋桿還會緩緩自動升起，儀式感拉滿。
這還沒完，豹5還給用戶帶來帝瓦雷品牌音響、香氛系統、車載冰箱等舒享配置，主打一個輕奢享受。
豹5定位為“超級混動硬派SUV”，彪悍的性能讓它一出道就成為網紅車，可謂為“現象級的存在”。
最重要的原因在于它根治了許多越野SUV的痛點：費油、舒適性差。方程豹5搭載全新的DMO超級混動越野平臺，一個以電為主的架構，主要由縱置1.5T高效混動發動機以及前后雙電機組成，前電機最大功率200kW，后電機最大功率285kW。
這使得系統的綜合功率超過500kW，經過放大后的綜合牽引力超過32000N，0-100公里/小時加速時間進入4秒級別。再搭配83升的超大油箱和31.8千瓦時的刀片電池，豹5在CLTC工況下能達到125公里的純電續航，綜合續航里程達1200公里，饋電油耗低至7.8升/百公里，進一步粉碎硬派越野SUV“高油耗”的痛點。
當然對于越野能力這項基本功，豹5也沒落下。豹5普通版的接近角35°，離去角32°，縱向通過角20°，離地間隙220mm，涉水深度700mm。
搭載云輦-P的版本最大接近角39°，離去角35°，縱向通過角27°，離地間隙310mm，涉水深度790mm，兩種版本的爬坡度均為100%。在云輦-P的幫助下，在遇到炮彈坑、交叉軸等車輪交叉離地的情況，懸架可以主動伸長，讓車輪主動貼近地面增加附著力幫助車輛脫困。
為了進一步提升越野性能，豹5前后橋配備有電控牙嵌式差速鎖，能提供4L模式和蠕行模式。同時，DMO混動系統在電機中還加入了2擋結構，賦予豹5更強的脫困能力。
至于大家比較關心的安全性與穩定性問題，首先從結構來看，刀片電池作為結構件雙層疊放在整個大梁中間，兩側的大梁和車身能提供強有力的保護。為解決底盤磕碰問題，電池下方設有一整塊加強護板以及緩沖板作為保護。
同時，在將刀片電池加入底盤以后，底盤的剛性大幅度提升，讓整車的抗扭轉性能進一步加強。除此之外，豹5的非承載式底盤與車身采用了10點式柔性連接，平衡整車受力點，讓車輛的NVH更優秀，耐久性更好。
其次是主動、被動安全配置層面，豹5全系配備11個安全氣囊，其中包括同級少有的后排座椅側氣囊。 L2+級智能駕駛輔助功能涵蓋行車、泊車、前后側多角度的預警提醒、自動緊急制動、盲區檢測等覆蓋駕駛全場景的二十多項主動安全功能。
而舒適性方面，得益于CTC電池底盤一體化設計，豹5整車實現50:50的黃金軸荷比，搭配前后雙叉臂懸架，能夠有效降低側傾幅度，進一步提高駕乘舒適性。
作為新能源專業個性化品牌，方程豹帶來不僅是產品定義的革新，還在于全新的服務形態。
據悉，方程豹根據用戶的不同需求，設置了三大門店類型——銷售服務中心、MINI中心、零售中心，通過不同側重的服務功能，響應更多消費者的個性化需求。
首批70家門店已全部開啟試營業，2023年內，方程豹汽車還有近40個城市的80家門店陸續開業運營，全面實現80多個城市的150家門店開業。
在以前，牧馬人、奔馳G級、路虎衛士、普拉多等洋貨幾乎瓜分了國內硬派越野SUV市場，長城坦克系列率先打破格局，也成功吃了一波紅利。隨著方程豹5的上市，硬派越野SUV市場也將迎來新一輪洗牌。
雖然比亞迪并沒有對方程豹定下具體的銷售“KPI”，但相信方程豹5會是越野SUV市場上不可低估的力量，畢竟它要技術有技術，要顏值有顏值，再加上低油耗、科技感這些標簽，方程豹5肯定能給競品一點小震撼。
責任編輯: 曾惠君
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