易車原創(chuàng) 自第二代長安CS55 PLUS亮相以來，預計月底許多網(wǎng)友表示：“能不能6月份上市”、上市“9月上市等不起”。第代這臺新車確實有很多的長安亮點和提升，我很理解大家期待新車的前景心情。今天我們就對第二代長安CS55 PLUS做一個新車展望，展望預測一下它的預計月底上市時間，看看它與競品相比有哪些優(yōu)勢，上市解讀一下它與老款車型相比有哪些變化，第代值不值得大家等待。長安

長安CS55系列在2021年5月取得了8239輛的前景成績，隨著5月銷量數(shù)據(jù)的展望公布，CS55系列累計銷量已經(jīng)突破50萬輛。預計月底

在聊新車之前，上市我們先來回顧一下長安CS55系列的第代發(fā)展歷程，讓大家對長安CS55系列有更多的了解。

2017款 長安CS55

2017年7月，長安CS55在杭州正式推出，上市首月銷量破萬，上市半年銷量突破10萬，該車型的推出不僅豐富了長安汽車的SUV陣列，也為年輕消費者提供了更多選擇。

2018款 長安CS55 藍動型

2018年9月12日，新款長安CS55及長安CS55藍動版正式上市。藍動版與普通版最大的區(qū)別在于，藍動版車型搭載了48V輕混系統(tǒng)。2018年，CS55藍動版獲得了中國生態(tài)汽車評價（C-ECAP）金牌。看得出來，長安在CS55系列上做了一些新嘗試。

2020款 長安CS55 PLUS

2019年11月22日，第一代CS55 PLUS在廣州車展上市。長安汽車表示，CS55 PLUS是專為新青年量身打造的車型，該車型的推出也進一步夯實了長安汽車在SUV市場中的優(yōu)勢。

2021款 長安CS55 PLUS藍鯨版

2020年8月17日，長安CS55 PLUS藍鯨版正式上市，新車首次搭載了藍鯨NE 1.5T發(fā)動機+7速濕式雙離合變速箱，最大功率132kW，峰值扭矩300N·m。

2021年，長安CS55系列月均銷量依然保持在1萬臺以上，可見消費者對CS55系列的認可與喜愛。

前輩們表現(xiàn)優(yōu)秀，為第二代長安CS55 PLUS打下了口碑基礎(chǔ)，那么第二代長安CS55 PLUS將怎樣接棒呢？新車相對現(xiàn)款車型有哪些變化呢？我們往下看。

由于目前第二代長安CS55 PLUS還沒有公布詳細的參數(shù)信息，我們就現(xiàn)有的信息進行亮點解讀：

1、第二代長安CS55 PLUS采用了“新科技智慧美學”設(shè)計語言，顏值更高，更顯年輕。

2、全液晶儀表盤和懸浮式中控屏采用錯落布局，神似長安UNI-K。

3、軸距2656mm，相較現(xiàn)款車型增加6mm，后排舒適性有保障。

4、采用藍鯨新一代NE 1.5T發(fā)動機，發(fā)動機功率138kW，較上一代提升6kW。

外觀部分，第二代CS55 PLUS前格柵更加寬大，與大燈相結(jié)合形成整體。日行燈采用環(huán)形設(shè)計，前保險杠包圍更加硬朗，這樣的設(shè)計使得車頭力量感更強。據(jù)了解，第二代CS55 PLUS車身尺寸為4515/1865/1680mm，軸距為2656mm，相較2021款長安CS55 PLUS增加6mm。

從這個位置我們可以看到360全景影像的攝像頭，2021款車型頂配才有這個配置，期待第二代長安CS55 PLUS?能夠?qū)⑺路牛M一步提升性價比。

新車采用了五幅式輪圈，輪圈尺寸為19英寸，輪胎尺寸為225/55 R19，刀鋒狀的設(shè)計與車身剛勁的風格相呼應。

尾燈不再使用貫穿式設(shè)計，整體看上去更加修長簡練，尾燈中也包含環(huán)形元素，與日行燈相呼應。隨著牌照安裝位置上調(diào)，車尾看上去整體感更強。

內(nèi)飾部分，第二代CS55 PLUS采用了全新的內(nèi)飾設(shè)計。平底方向盤、獨特的儀表盤布局以及隱藏式空調(diào)出風口，看上去神似長安UNI-K。單從視覺角度來講，新車型的內(nèi)飾更簡潔，全液晶儀表盤和懸浮式中控屏增強了科技感。

據(jù)了解，第二代CS55 PLUS將提供更多的內(nèi)飾顏色供客戶選擇，滿足消費者對個性的追求。

在方向盤的位置我們看到了人臉識別攝像頭，這說明長安CS55 PLUS也將進入刷臉開車的隊伍，便捷性提升。

除內(nèi)飾布局外，變化最大的還屬擋桿區(qū)域。新車型采用了電子擋桿設(shè)計，下方為駕駛模式轉(zhuǎn)換旋鈕。新車型還會配備手機無線充電的功能。

中控屏操作界面中，我們看到了OTA升級按鈕，這個配置在現(xiàn)款車型上就是標配，新車型上也沒有缺席。另外，中控屏支持主題換膚，滿足車主對個性化的需求。

空間方面，第二代長安CS55 PLUS軸距相較2021款長安CS55 PLUS增加6mm，達到2656mm。在前排座椅調(diào)至合適位置時，身高182cm的體驗者坐在后排，頭部空間一拳兩指，腿部空間兩拳，空間寬敞。

第二代長安CS55 PLUS后排地板凸起較低，即使乘坐3人也不會顯得擁擠。值得一提的是，后排中央頭枕和中央扶手新車都有配備。

據(jù)了解，第二代CS55 PLUS搭載藍鯨新一代NE 1.5T發(fā)動機+藍鯨7DCT變速器，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，較上一代提升6kW。目前長安汽車的大部分車型都搭載了藍鯨動力系統(tǒng)，第二代CS55 PLUS的動力數(shù)值提升不大，期待它能在加速、油耗方面給我們驚喜。

單從設(shè)計來講，第二代CS55 PLUS可以說是改頭換面了，對于期待新穎設(shè)計的消費者來說，這無疑是個好消息，新車在動力方面也有所提升。目前看得出來，第二代CS55 PLUS想通過進一步年輕化，收獲更多年輕消費者的認可，這就是它的接棒方式。那么第二代CS55 PLUS上市后會遇到哪些對手呢？我們來看看。