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內(nèi)容摘要：易車訊日前，我們從相關(guān)渠道獲得了全新寶馬5系的最新消息，未來或許不再會推出搭載4.4T V8發(fā)動機的車型，主推2.0T L4和3.0T L6發(fā)動機，屆時具有強大動力表現(xiàn)的4.4T V8發(fā)動機將會成為全

易車訊日前，全新取消我們從相關(guān)渠道獲得了全新寶馬5系的寶馬最新消息，未來或許不再會推出搭載4.4T V8發(fā)動機的系或車型，主推2.0T L4和3.0T L6發(fā)動機，動機屆時具有強大動力表現(xiàn)的車型4.4T V8發(fā)動機將會成為全新M5的專屬動力。

根據(jù)目前掌握的僅被消息，在全新寶馬5系到來時，全新取消現(xiàn)款搭載4.4T V8發(fā)動機的寶馬M550i車型將會成為絕唱，屆時可能會被全新M560e車型取代，系或或許會搭載與M760e相同的動機3.0T插電式混合動力系統(tǒng)，具有同樣出色的車型動力表現(xiàn)。

M760e的僅被3.0T插電式混合動力系統(tǒng)參數(shù)非常出色，功率420千瓦，全新取消扭矩800?！っ?，寶馬0-100公里/時加速時間4.3秒，系或可以預(yù)料到的是，由于全新M560e車型重量更輕，因此預(yù)計加速時間會更快。

根據(jù)易車App“銷量榜”數(shù)據(jù)，寶馬5系近一年的銷量為137294輛，在同級別競品中排名第1位，如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

責(zé)任編輯: 趙瑜