易車訊?6月10日，鵬下小鵬汽車董事長、半年CEO何小鵬在第十三屆中國汽車藍皮書論壇上指出，領域一旦一線城市智能汽車的推出通工新車銷售占比超過10%，市場將迎來“跳變”。款交而小鵬汽車還將在今年下半年，鵬下在一個新的半年領域推出一款交通工具。并且他非常堅信將來的領域車既可以開也可以飛。
何小鵬認為2023年準L4高級輔助駕駛在中國開始落地，推出通工20-30萬級別車輛開始占據智能汽車主流。款交2025年一線城市智能電動汽車新車占比超過60%，鵬下全國占比超過35%。半年2028年一線城市智能電動汽車新車占比將超過90%，領域全國占比超過60%。推出通工
何小鵬表示，款交即便在2025年想要把一輛智能電動車做到有毛利，最低售價為15萬元，2025年以前不可能把一款盈利的智能電動車售價降到10萬元以下，15萬元是智能電動汽車的入門價。而小鵬汽車定位做15-40萬元的中高端車型，同時要關注質量而不是數量。
此外，小鵬汽車的愿景是未來交通探索者，此前小鵬汽車在飛行汽車領域也有布局，未來幾年會在這一領域推進商業化落地，下半年也會在一個新的領域進行新的探索。而此前曝光的旅航者X2官圖也佐證了這點。這是小鵬打造的新型飛行汽車，其空機重量360kg，最大起飛重量為560kg，官方稱其續航時間為35分鐘，最大飛行速度可達130km/h。
責任編輯: 杜宇
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