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時(shí)間：2025-12-09 23:59:12 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)整理 編輯：綜合
易車訊 2月21日，梅賽德斯-奔馳宣布EQS SUV正式上市，售91.05-110.05萬(wàn)元，三款首發(fā)車型包括：EQS 450+純電SUV、EQS 450 4MATIC先鋒版純電SUV及EQS 450
易車訊 2月21日，奔馳梅賽德斯-奔馳宣布EQS SUV正式上市，正式售91.05-110.05萬(wàn)元，上市售萬(wàn)三款首發(fā)車型包括：EQS 450+純電SUV、元起EQS 450 4MATIC先鋒版純電SUV及EQS 450 4MATIC豪華版純電SUV。定位新車定位為純電旗艦SUV，純電將沿用EQ家族的旗艦外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)力上將提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種版本，奔馳續(xù)航最高可達(dá)742公里。正式
新車定位為純電旗艦SUV，上市售萬(wàn)沿用EQ家族的元起外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格
新車長(zhǎng)寬高為5125/1959/1718mm，軸距為3210mm，定位提供5座和7座兩種選擇
CLTC工況下續(xù)航最高可達(dá)742公里，純電百公里電耗16.2千瓦時(shí)起
外觀方面，旗艦新車將采用EQ家族最新的奔馳設(shè)計(jì)語(yǔ)言，封閉式多邊形中網(wǎng)內(nèi)部采用星芒風(fēng)格的三叉星裝飾點(diǎn)綴，搭配貫通的像素式LED大燈，視覺(jué)沖擊力十足。前包圍采用分段式造型，兩側(cè)配備了大尺寸空氣導(dǎo)流槽，看上去較為運(yùn)動(dòng)。
側(cè)面采用短前后懸的設(shè)計(jì)，以提供充足的車廂空間。在車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高為5125/1959/1718mm，軸距為3210mm，尺寸與EQS轎車接近。尾部造型相對(duì)簡(jiǎn)潔，貫穿式LED尾燈內(nèi)部燈組布局較為復(fù)雜，設(shè)計(jì)感較強(qiáng)。后包圍造型十分圓潤(rùn)，塑造出一定的運(yùn)動(dòng)感，與車頭形成呼應(yīng)。
內(nèi)飾方面，EQS SUV與EQS轎車的設(shè)計(jì)風(fēng)格基本一致，中控臺(tái)由17.7英寸的OLED中控顯示屏、12.3英寸儀表板以及12.3英寸的副駕駛屏組成，系統(tǒng)具備8核心CPU和24GB內(nèi)存以及英偉達(dá)Xavier AI芯片等。
全新EQS純電SUV的內(nèi)飾細(xì)節(jié)展現(xiàn)出了電動(dòng)化時(shí)代的豪華特征：材質(zhì)的搭配更為考究，內(nèi)飾各型面間的過(guò)渡更為流暢。中控臺(tái)上方的燈帶隨啞光鍍鉻飾條和真皮縫線無(wú)縫環(huán)繞至車門處，而隨處可見(jiàn)的白色真皮則完美突顯了高光黑色的操作區(qū)域和中控超聯(lián)屏。最令人稱道的當(dāng)屬中央儲(chǔ)物格蓋板處和門板扶手處的實(shí)木面板，其內(nèi)嵌了大小不一的金屬三叉星標(biāo)志，這一點(diǎn)綴使其既精致而不落俗套，堪稱簡(jiǎn)約豪華的典范設(shè)計(jì)。
EQS SUV未來(lái)還將配備杜比全景聲 (Dolby Atmos) 音響系統(tǒng)，車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)使用了一種名為“No.6 MOOD Mimosa”（含羞草）的新氣味。
全新EQS純電SUV提供5座和7座兩種選擇，除第一排外，其他座椅均可靈活放倒，提供靈活的空間布局；EASY-ENTRY出入功能可一鍵調(diào)節(jié)座椅位置，讓第三排乘客輕松進(jìn)出。5座車型后備廂容積最大可達(dá)2,100升，7座車型最大可達(dá)2,020升，即可滿足日常通勤需求，也可裝下雪板或高爾夫球包。
動(dòng)力方面，全新EQS純電SUV配備了前后永磁同步雙電機(jī)，265千瓦的最大輸出功率和800牛·米的峰值扭矩，實(shí)現(xiàn)百公里低至6.2秒的暢快加速。四驅(qū)版本車型配備智能的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)4MATIC，在大多數(shù)情況下以四驅(qū)模式實(shí)現(xiàn)更好的動(dòng)力輸出和通過(guò)性，也可以憑借后驅(qū)模式帶來(lái)更好的續(xù)航表現(xiàn)。CLTC工況下續(xù)航最高可達(dá)742公里，百公里電耗16.2千瓦時(shí)起，同時(shí)支持最大145千瓦的充電功率，可在最短37分鐘內(nèi)，將電量從10%補(bǔ)充至80%。
EQS SUV采用四連桿前懸架、獨(dú)立多連桿后懸架結(jié)構(gòu)，具有連續(xù)可調(diào)阻尼ADS+的AIRMATIC空氣懸架。為了加大離地間隙，可將車身抬高25毫米。動(dòng)態(tài)操控選擇除節(jié)能、舒適、運(yùn)動(dòng)和個(gè)性化模式以外，還提供了越野駕駛模式，并可以選擇是否與ESP配合使用。
EQS SUV標(biāo)配的后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向功能角度可達(dá)4.5度，用戶還可以選裝轉(zhuǎn)向角高達(dá)10度的后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
從目前國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)環(huán)境來(lái)看，與EQS SUV定位相同的豪華品牌純電SUV十分稀少。如果從尺寸和產(chǎn)品定位來(lái)看，新車可能會(huì)和寶馬iX、特斯拉Model X形成一些競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，不過(guò)相比之下，奔馳EQS SUV的豪華感更出色。
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責(zé)任編輯: 易車編輯
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