講品味/講格調 圖解東風標致新408
易車原創(chuàng)20萬元左右的講品B級車市場很長一段時間以來都是合資品牌的天下，這個級別的味講消費人群往往也是我國“中產(chǎn)階級”的身份標簽，講品味、格調講格調，圖解同時追求一定的東風生活質量正是這類人群的核心需求，反映在產(chǎn)品本身上時我們也能看到這樣的講品痕跡，尤其像標致這樣的味講法國汽車制造商，他們在打造產(chǎn)品時也深深烙印進了法國人的格調文化基因，而東風標致新408（下文簡稱：新408）作為東風標致的圖解核心產(chǎn)品，于今晚將正式迎來首發(fā)亮相，東風所以我們不妨看看這個法國品牌又交出了一份怎樣的講品“答卷”。
值得一提的味講是，新408用全新的格調“獅頭盾徽Logo”取代了老款車型上的獅身Logo，同時“408”數(shù)字標識移至中網(wǎng)上方。圖解作為擁有212年悠久歷史的東風汽車品牌，標致全新獅標是標致品牌歷史上第11次進行Logo更新，自1850年以來，標致品牌連續(xù)十代Logo都是獅子形象，而這次第11代Logo仍然是雄獅——主體是一個壯美的獅頭，外層呈盾形輪廓設計，時尚感更加強烈。
尺寸方面，新408長寬高分別為4750/1820/1488mm，軸距則達到2730mm，就尺寸而言，新408在同級車型當中比較可謂笑傲群雄。
車尾，新408采用了時下流行的貫穿式LED尾燈，其獅爪LED尾燈的輪廓與車側線條自成一體，左右貫穿，同時三條燈帶式的設計也給新408的尾燈提升了辨識度，營造出科技感與運動氣息。
為了提升內飾質感，此次新408還在中控區(qū)域下方保留了極具金屬質感的鋼琴式按鍵，通過3D立體的棱角處理，將經(jīng)典與現(xiàn)代完美融合，配合懸浮中控屏、出風口面板與貫穿左右的銀色飾板，再次強調了法系車獨有的浪漫腔調。
據(jù)悉，新408此次配備的智能語音系統(tǒng)帶來了全新的虛擬數(shù)字人IP——小獅妹Léa。通過小獅妹Léa，新408可以與消費者即時交互，給用戶帶來更加智能、更具溫度的智能化體驗。
動力部分，新408將采用一臺1.6T渦輪增壓直噴發(fā)動機，傳統(tǒng)系統(tǒng)匹配愛信6AT；具體參數(shù)信息參考老款車型來看，老款408搭載1.2T三缸和1.6T四缸兩款發(fā)動機，其中1.2T發(fā)動機匹配6速雙離合變速箱，最大馬力136Ps；而1.6T發(fā)動機匹配6速手自一體變速箱，最大馬力170Ps。
編輯點評：經(jīng)過以上對新408外觀、內飾、空間以及動力等多維度的分析，可以得出結論：新車作為一輛合資A+級轎車，在當下市場當中仍舊具有很強的競爭力，拋開合資品牌的光環(huán)不談，這個級別消費者看重的指標有多種，但外觀/內飾設計、空間和行駛品質依舊是“鐵三項”，這方面，新408在外觀/內飾設計上將獨有的法式浪漫融入其中，并讓新408作為東風標致在國內首款搭載新獅標車型，足以看出品牌方對新408的重視程度；空間方面，新408不僅有同級最大車身尺寸，2730mm的軸距也充分保證了內部乘客的乘坐空間，和主流競品豐田亞洲獅、大眾朗逸PLUS相比都是不遑多讓；至于駕駛層面，新408這套1.6T+愛信6AT的動力組合一直以來也是有口皆碑，底盤質感更是標致的強項所在，所以，如果定價合理，我們有理由相信新408是一款值得期待的佳作！