LFA繼任者/固態(tài)電池雷克薩斯Electrified Sport官圖發(fā)布

發(fā)布時(shí)間：2025-12-10 06:59:29 作者：玩站小弟

易車訊日前，雷克薩斯發(fā)布了Electrified Sport車型的官方圖片。據(jù)悉，新車將成為L(zhǎng)FA的電動(dòng)化繼任者，預(yù)計(jì)采用固態(tài)電池，續(xù)航里程超過(guò)700公里，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間在2秒以內(nèi)。雷克。

易車訊日前，固態(tài)官圖雷克薩斯發(fā)布了Electrified Sport車型的電池官方圖片。據(jù)悉，雷克新車將成為L(zhǎng)FA的發(fā)布電動(dòng)化繼任者，預(yù)計(jì)采用固態(tài)電池，固態(tài)官圖續(xù)航里程超過(guò)700公里，電池0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間在2秒以內(nèi)。雷克

雷克薩斯聲稱，發(fā)布電氣化運(yùn)動(dòng)概念象征著該品牌的固態(tài)官圖未來(lái)，這意味著兩件事情。電池其中之一是雷克新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，我們可以看到跨越整個(gè)產(chǎn)品線的發(fā)布未來(lái)電動(dòng)汽車。另一個(gè)是固態(tài)官圖采用純電驅(qū)動(dòng)，雷克薩斯的電池目標(biāo)是到2035年成為全電動(dòng)品牌。

此外值得一提的雷克是，雷克薩斯的電動(dòng)運(yùn)動(dòng)概念。雷克薩斯希望在其所有的汽車系列中實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的駕駛體驗(yàn)。這就是所謂的雷克薩斯駕駛簽名(Lexus Driving Signature)，意味著車輛的線性響應(yīng)“始終忠實(shí)于駕駛者的意圖，在任何時(shí)候都能將減速、轉(zhuǎn)向和加速無(wú)縫連接起來(lái)。”

在技術(shù)方面，雷克薩斯的目標(biāo)是用固態(tài)電池為新車提供動(dòng)力，如果可能的話，續(xù)航里程將超過(guò)700公里(435英里)。而在性能方面，新車0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間將在2秒以內(nèi)。

在造型設(shè)計(jì)上，我們看到了這臺(tái)跑車擁有流線的車輛造型以及夸張的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，甚至在車頂還擁有“雙氣泡”的設(shè)計(jì)。此外，在燈組的設(shè)計(jì)上依舊采用了全新雷克薩斯電動(dòng)車型家族式的三角形設(shè)計(jì)。

責(zé)任編輯: 朱玉翔