第三代哈弗H6 DHT
易車訊9月28日，第代第三代哈弗H6 DHT-PHEV正式上市。哈弗新車共推出3款車型補(bǔ)貼后售價(jià)15.98-17.38萬(wàn)元。第代常州高端美女上門外圍上門外圍女（電話微信180-4582-8235）提供全球及一二線城市兼職美女上門外圍上門外圍女作為第三代哈弗H6的哈弗插混車型，新車搭載了1.5T插電混動(dòng)系統(tǒng)，第代純電模式下續(xù)航里程分為55和110公里兩種。哈弗
第三代哈弗H6?DHT-PHEV速覽
采用了更大面積的第代無(wú)邊界中網(wǎng)設(shè)計(jì)
搭載1.5T插混系統(tǒng) 純電續(xù)航55/110公里
采用了更大面積的無(wú)邊界中網(wǎng)設(shè)計(jì)
外觀方面，新車采用了和第三代哈弗H6 Supreme+車型相同的哈弗車頭設(shè)計(jì)，采用了更大面積的第代無(wú)邊界中網(wǎng)設(shè)計(jì)，棱角分明的哈弗常州高端美女上門外圍上門外圍女（電話微信180-4582-8235）提供全球及一二線城市兼職美女上門外圍上門外圍女線條勾勒與兩側(cè)燈組融合，兩側(cè)格柵飾條外延，第代起到貫穿整個(gè)車頭的哈弗效果，視覺(jué)上更加犀利有個(gè)性。第代
中網(wǎng)內(nèi)部橫向矩陣式的哈弗鍍鉻裝飾質(zhì)感滿滿，同時(shí)新車的第代LOGO采用了藍(lán)色作為底色襯托，除了進(jìn)一步凸顯其新能源車身份，看上去也更清爽宜人。
前燈組內(nèi)部采用LED光源，視覺(jué)效果很棒，功能上具備高度調(diào)節(jié)、自動(dòng)開(kāi)閉、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光以及延時(shí)關(guān)閉等，很是全面。燈組整體設(shè)計(jì)與前中網(wǎng)融為一體，整體設(shè)計(jì)與哈弗H6 DHT車型有著明顯的區(qū)別，DHT車型更常規(guī)樸素，PHEV車型更個(gè)性更有設(shè)計(jì)感。霧燈區(qū)域采用黑色裝飾件，沒(méi)有燃油版Supreme+車型的撞色飾條。
新車提供槍灰色的19英寸輪圈，具有一定的低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，匹配235/55 R19輪胎。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4683/1886/1730mm，軸距為2738mm。
車尾設(shè)計(jì)圓潤(rùn)飽滿，貫穿式尾燈增加了夜晚識(shí)別度，“HAVAL”字母標(biāo)識(shí)加上寬大的鍍鉻飾條讓整個(gè)車尾看起來(lái)很有層次感，尾標(biāo)加入了PHEV字樣，以表明自己特殊的身份。
內(nèi)飾方面，新車延續(xù)了燃油版車型設(shè)計(jì)，搭載10.25英寸電容觸摸屏，并且可以與12.3英寸全液晶儀表、HUD抬頭顯示進(jìn)行聯(lián)動(dòng)。車機(jī)系統(tǒng)界面采用了定制開(kāi)發(fā)，可以在多種模式之間切換。新車還將支持個(gè)性化語(yǔ)音交互，官方表示語(yǔ)音識(shí)別準(zhǔn)確率可以達(dá)到97%。同時(shí)，新車還將可以在后期通過(guò)FOTA升級(jí)整車智能化水平。
搭載1.5T插混系統(tǒng) 純電續(xù)航分為55和110公里兩種
動(dòng)力方面，新車搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)所組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率240千瓦，最大扭矩530牛·米，純電模式下續(xù)航里程分為55和110公里兩種。
車系產(chǎn)品矩陣進(jìn)一步豐富 同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)中搶得先機(jī)
哈弗H6雖然并不是同級(jí)中首個(gè)推出插混動(dòng)力的車型，但隨著油電混動(dòng)和插混車型的加入，哈弗H6已集齊了除純電外的三種動(dòng)力形式，更豐富的產(chǎn)品矩陣將有助于其擴(kuò)展消費(fèi)群體，提升銷量。此外，哈弗還在8月正式宣布品牌全面進(jìn)入新能源時(shí)代，純電車型也將陸續(xù)推出。作為當(dāng)家車型，哈弗H6也必然會(huì)推出純電車型，令人期待。
而對(duì)于第三代哈弗H6?DHT-PHEV本身來(lái)講，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手雖然并不算多，但壓力也著實(shí)不小。除了如今風(fēng)生水起的比亞迪宋系列插混車型外，還有長(zhǎng)安歐尚Z6 iDD和第三代榮威eRX5，以及即將推出的吉利星越L 雷神Hi·P和奇瑞瑞虎7 PLUS新能源。在如今各個(gè)自主品牌都發(fā)力混動(dòng)車型之后，競(jìng)爭(zhēng)的程度可謂慘烈。但總體來(lái)看，由于除比亞迪之外的各品牌新技術(shù)并沒(méi)有長(zhǎng)時(shí)間經(jīng)過(guò)市場(chǎng)檢驗(yàn)，多數(shù)消費(fèi)者選車還是從燃油版車型或者說(shuō)車系的實(shí)力和口碑來(lái)考量，所以哈弗H6還是有很強(qiáng)的群眾基礎(chǔ)的。
根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，哈弗H6新能源的日均關(guān)注度為1.24萬(wàn)，在同級(jí)別競(jìng)品中排名第10位，如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。
責(zé)任編輯: 朱玉翔