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易車原創(chuàng)?對(duì)一汽豐田而言，買菜車卡羅拉是告別絕對(duì)的銷量擔(dān)當(dāng)，是標(biāo)簽版品牌名副其實(shí)的明星車型。截止到目前，卡羅卡羅拉家族已經(jīng)形成業(yè)內(nèi)少有的運(yùn)動(dòng)、涵蓋了自然吸氣、何亮渦輪增壓、買菜車混合動(dòng)力三大驅(qū)動(dòng)形式，告別12個(gè)級(jí)別的標(biāo)簽版豐富產(chǎn)品矩陣。

提到卡羅拉，卡羅大家都知道省心、運(yùn)動(dòng)油耗低，何亮但是買菜車新時(shí)代下的用車需求絕對(duì)不再是這么簡(jiǎn)單了，特別是告別比較年輕的用戶群體，隨著這些用戶對(duì)于汽車文化了解的標(biāo)簽版日益加深，對(duì)于自己心儀座駕的要求也越來越全面，那么卡羅拉如何應(yīng)對(duì)新時(shí)代下的用車需求變遷呢？

所以卡羅拉GR SPORT運(yùn)動(dòng)版來了！

一、我給你翻譯翻譯 卡羅拉GR SPORT運(yùn)動(dòng)版到底是啥

別著急，我們把這個(gè)車型名稱拆開來看，你肯定會(huì)說，卡羅拉我們已經(jīng)足夠熟悉了，談下一話題，我覺得不見得！

作為一款全球車型，卡羅拉歷經(jīng)55載春秋沉淀，12代車型革新，以高品質(zhì)、高耐久性、高安全性，以及高性價(jià)比的核心優(yōu)勢(shì)，不僅達(dá)成了5000萬全球銷量的傲人成績(jī)，更贏得了無數(shù)的車主的信任與支持。

今年是卡羅拉進(jìn)入中國(guó)的第17個(gè)年頭，期間取得了諸多不俗成績(jī)。距離我們最近的就是日前在C-NCAP測(cè)試中，卡羅拉憑借90.5%的高分摘得五星成績(jī)，并以此來回饋國(guó)內(nèi)幾百萬車主的信任。

與此同時(shí)，卡羅拉還不忘繼續(xù)踐行創(chuàng)新精神，不斷賦予消費(fèi)者最美好的用車體驗(yàn)。近期，一汽豐田正式面向年輕消費(fèi)者推出卡羅拉GR SPORT運(yùn)動(dòng)版，官方售價(jià)13.68萬元，而這也再次為這臺(tái)經(jīng)典車型賦予了新的生命力。

那么接下來給大家解釋解釋什么叫GR。GR即GAZOO Racing，起源于20年前豐田章男社長(zhǎng)創(chuàng)立的“二手車圖像（照片）銷售系統(tǒng)。2007年，豐田章男親自駕駛汽車挑戰(zhàn)了紐博格林24小時(shí)耐力賽，為新時(shí)代下的豐田賦能。2015年，豐田賽車運(yùn)動(dòng)作為TOKOTA GAZOO Racing進(jìn)行全面整合。2017年，GR品牌正式成立。

現(xiàn)如今豐田已經(jīng)形成GRMN、GR、GR SPORT、GR PARTS四個(gè)組成部分，而一汽豐田為追求運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的消費(fèi)者帶來的卡羅拉GR SPORT運(yùn)動(dòng)版正是屬于GR品牌下的GR SPORT。

相信大家已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了，卡羅拉GR SPORT絕對(duì)不是那種單純加個(gè)運(yùn)動(dòng)套件的車型，有了自己多年的經(jīng)營(yíng)，再加上GR品牌的背書，卡羅拉GR SPORT運(yùn)動(dòng)版絕對(duì)能給整個(gè)車系注入新的生命力和新的時(shí)代內(nèi)涵。

二、我給你介紹介紹，卡羅拉GR SPORT外觀到底有多獨(dú)特

老規(guī)矩，先看外觀，卡羅拉GR SPORT版相比普通版車型植入諸多碳黑元素。在前臉部分，醒目的碳黑下格柵，蜂窩網(wǎng)狀的內(nèi)部填充簡(jiǎn)直把運(yùn)動(dòng)氣息拉滿，加上兩邊空氣動(dòng)力學(xué)裝飾，整個(gè)前臉還是非常有侵略性的。

車身側(cè)面，黑色外后視鏡，不僅和側(cè)面的車身顏色有了撞色的視覺沖擊感，而且和前臉的契合度也是相當(dāng)高的。

當(dāng)你視線往下移動(dòng)的時(shí)候，16寸熏黑專屬輪圈映入眼簾，這個(gè)尺寸是卡羅拉1.5L燃油版車型上絕對(duì)沒有的，而且熏黑輪圈的戰(zhàn)斗氣息自然是相當(dāng)足夠的，造型也非常符合年輕人的審美。搭配重新設(shè)計(jì)的車身下側(cè)裙，動(dòng)感十足。

來到尾部，熏黑的LED后組合尾燈是一個(gè)非常亮眼的部分，有了它的存在，讓整臺(tái)車的視覺感受都有了很大的提升。

除此之外，在車尾的運(yùn)動(dòng)氣息營(yíng)造上，擾流板的出現(xiàn)就更加凸顯了卡羅拉GR SPORT運(yùn)動(dòng)版的運(yùn)動(dòng)潛質(zhì)。而專屬GR車標(biāo)的加入，既低調(diào)又恰合時(shí)宜的彰顯出卡羅拉GR SPORT獨(dú)一無二的運(yùn)動(dòng)車型身份。對(duì)于那些預(yù)算不多的年輕人而言，這臺(tái)車的出現(xiàn)為他們提供了用純正運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)展現(xiàn)自己個(gè)性的機(jī)會(huì)，并且不用付出太多的金錢代價(jià)。

三、我?guī)阈蕾p欣賞，卡羅拉GR SPORT的內(nèi)飾到底能有多運(yùn)動(dòng)！

來到內(nèi)飾，首先是紅黑撞色設(shè)計(jì)的前排運(yùn)動(dòng)座椅，不得不說，黑紅配真的是百看不厭的經(jīng)典配色，而且能給到你十足的視覺沖擊感，頭枕上專屬的GR標(biāo)識(shí)也能給到你滿滿的榮耀感。

除此之外，迎賓踏板上的GR標(biāo)識(shí)，讓你一上車就能感覺到這臺(tái)車的與眾不同。當(dāng)你摁下卡羅拉GR SPORT版本車型專屬的一鍵啟動(dòng)按鈕，也能夠給你帶來相當(dāng)?shù)膬x式感。最后還有專屬的換擋撥片，讓你的操作更加便捷，駕駛更有激情。

不得不說，這個(gè)級(jí)別中的車型，大多難逃家用車的屬性，內(nèi)飾設(shè)計(jì)千篇一律，難以展現(xiàn)個(gè)性，而購(gòu)買這個(gè)級(jí)別車型的年輕人想要展現(xiàn)個(gè)性卻沒有精力去自己改裝，這種原廠完成態(tài)就是最好的選擇。

四、說一千，道一萬 卡羅拉GR SPORT動(dòng)力到底如何?

這臺(tái)卡羅拉GR SPORT?使用的是TNGA 1.5L動(dòng)力總成，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)擁有40%的世界頂級(jí)熱效率和13:1的超高壓縮比。值得一提的是，它在擁有這些數(shù)據(jù)的同時(shí)，還能擁有百公里綜合油耗低至5.2L的燃油經(jīng)濟(jì)性。

而且這臺(tái)卡羅拉GR SPORT運(yùn)動(dòng)版車型的前后懸架系統(tǒng)也是經(jīng)過重新調(diào)校的，其裝載了運(yùn)動(dòng)化調(diào)校的懸掛系統(tǒng)，提升了前后橫向穩(wěn)定桿的剛性，這樣一來，操控更靈敏，行駛更加穩(wěn)定。?

總結(jié)：

??卡羅拉GR SPORT運(yùn)動(dòng)版作為GR品牌在新時(shí)代用車環(huán)境之下的嘗試，也決定了接下來豐田的方向和道路。它的到來不僅為用戶帶來了更加親民的GR氣息，也能有效的讓受眾更加清晰地了解到GR品牌的布局，可謂是一舉兩得。

而且最重要的是，卡羅拉GR SPORT運(yùn)動(dòng)版并沒有一味的追求運(yùn)動(dòng)屬性而丟掉自己本身經(jīng)濟(jì)實(shí)用的屬性。就目前市場(chǎng)上合資品牌之中，并沒有這樣的嘗試，可以說是開辟了一片藍(lán)海，相信卡羅拉GR SPORT運(yùn)動(dòng)版會(huì)有更好的市場(chǎng)表現(xiàn)。