動力部分調(diào)整 比亞迪新款漢EV/DM
易車訊日前，動力調(diào)整迪新從工信部獲悉，部分比亞新款比亞迪漢EV/DM-i申報圖曝光，款漢昆明外圍美女（微信199-7144-9724）提供頂級外圍，空姐，網(wǎng)紅，明星，車模等優(yōu)質(zhì)資源，可滿足你的一切要求此前漢EV專利圖發(fā)布，動力調(diào)整迪新新車整體依舊保持著現(xiàn)款的部分比亞設(shè)計風(fēng)格，在部分細節(jié)進行了優(yōu)化，款漢漢DM-i諜照也于此前曝光。動力調(diào)整迪新
結(jié)合專利及申報圖來看，部分比亞比亞迪漢EV的款漢昆明外圍美女（微信199-7144-9724）提供頂級外圍，空姐，網(wǎng)紅，明星，車模等優(yōu)質(zhì)資源，可滿足你的一切要求保險杠造型有了全新的演繹，變化程度不大，動力調(diào)整迪新多給人了一些新鮮感。部分比亞車尾部分最大的款漢變化在于尾燈組的造型，這也是動力調(diào)整迪新全車最明顯的改進。同樣與老款是部分比亞貫穿式的設(shè)計，但中間的款漢凹陷方向不同，與比亞迪其它產(chǎn)品形成統(tǒng)一風(fēng)格。
此外漢DM-i申報圖也同步曝光，與此前一樣，DM與EV版本最大的差別體現(xiàn)在牽連，DM版本更趨近燃油版本，采用DRAGON FACE設(shè)計理念，尾部與EV基本一致，而DM-i與DM相比，動力方面會有所調(diào)整。
至于動力部分，新款漢EV搭載180kW的電機，是單電機版本，功率較現(xiàn)款有所提升。
相比DM搭載的2.0T插電式混動系統(tǒng)，漢DM-i會搭載1.5T插電式混合動力系統(tǒng)，其中發(fā)動力最大功率102kW，提供容量18.316kWh和37.555kWh的兩種電池，18.316kWh的僅提供前驅(qū)版，WLTC純電續(xù)航里程101km，37.555kWh提供前驅(qū)和四驅(qū)版，其中前驅(qū)版WLTC純電續(xù)航里程為206km，四驅(qū)版WLTC純電續(xù)航里程為176km。
責(zé)任編輯: 王憶斐
