易車訊近日，最高從相關(guān)渠道獲悉，續(xù)航信息比亞迪海豹更多信息曝光，或海豹該車將提供3各版本續(xù)航里程，售萬(wàn)最高續(xù)航里程分別為550km、起比650km、亞迪700km，更多此前該車實(shí)車、曝光官圖及內(nèi)飾曝光，最高基于e平臺(tái)3.0打造，續(xù)航信息預(yù)計(jì)將于5月上市，或海豹售價(jià)區(qū)間或?yàn)?2-28萬(wàn)元。售萬(wàn)
作為海洋系列的起比新成員，海豹基于e平臺(tái)3.0打造，亞迪并采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言。更多新車原計(jì)劃在北京車展正式亮相，但隨著北京車展官宣延期，海豹的亮相時(shí)間還待官方宣布。
海豹采用概念車Ocean-X的造型思路。新車引擎蓋高度設(shè)計(jì)的較低，兩側(cè)的隆起順著引擎蓋延伸至大燈處，大燈采用了全新的設(shè)計(jì)，下方的封閉式格柵很符合新能源純電動(dòng)車的屬性，營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)感和肌肉感。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4800/1875/1460mm，軸距2920mm。
新車采用了溜背式的設(shè)計(jì)，尾部類似鴨尾的小尾翼讓整車的運(yùn)動(dòng)屬性更進(jìn)一步，尾燈則是貫穿式的設(shè)計(jì)，兩側(cè)的水滴狀尾燈延伸至中部交匯，下方后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)更像是一個(gè)巨大的尾部擴(kuò)散器，和車頭處的通風(fēng)孔及前唇起到了很好的呼應(yīng)效果，同時(shí)也增強(qiáng)了整車的運(yùn)動(dòng)感。兩側(cè)的輪眉配合輪眉上的通風(fēng)孔共同營(yíng)造出了寬體效果，讓視覺(jué)效果更為低趴。
海豹采用電池車身一體化（CTB）、八合一電動(dòng)力總成、熱泵系統(tǒng)、升壓快充等技術(shù)。將提供三個(gè)續(xù)航版本的車型，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型配備150kW的后置電機(jī)，最大工況續(xù)航里程為550km；長(zhǎng)續(xù)航版配備230kW的后置電機(jī)，最大工況續(xù)駛里程為700km；頂配四驅(qū)版本前后電機(jī)總功率達(dá)390kW，最大工況續(xù)駛里程為650km，零百加速只需3.8秒。
根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，比亞迪海豹的日均關(guān)注度在中國(guó)品牌純電動(dòng)車型中排名第30位，但隨著海豹各種信息的陸續(xù)發(fā)布，其關(guān)注度將有較大提升。如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。
責(zé)任編輯: 王憶斐
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