易車訊7月14日，菱宣在五菱純電車型即將突破百萬銷量之際，布正官方宣布將依托于五菱百萬規(guī)模的式進(jìn)新能源三電供應(yīng)鏈生態(tài)集成優(yōu)勢，以及在電池、軍混將推電控、動市電式芯片等方面的場未產(chǎn)品自主研發(fā)能力，正式進(jìn)軍混動市場，混動和插混動未來將推混動和插電式混動產(chǎn)品。菱宣同時，布正有望于下半年上市的式進(jìn)五菱凱捷和星辰混動版，將搭載2.0L混動系統(tǒng)。軍混將推
伴隨國家“雙碳”目標(biāo)的推進(jìn)，以及全球能源危機(jī)的場未產(chǎn)品影響，中國五菱積極響應(yīng)國家能源轉(zhuǎn)型和節(jié)能減排的混動和插混動號召，全面快速推進(jìn)新能源汽車戰(zhàn)略，菱宣圍繞電池、電驅(qū)、電控，打造了自主的“核心三電”技術(shù)，并以用戶使用場景為中心，創(chuàng)新產(chǎn)品、研發(fā)、采購、制造、營銷鏈路，建立完全自主的新能源汽車配套產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈。
五菱秉持“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，創(chuàng)新踐行“兩個百萬、五個百億”新能源戰(zhàn)略。在新能源的純電和混動兩個方向上，五菱的純電平臺銷量即將突破百萬大關(guān)，成為最快達(dá)成百萬銷量的純電平臺，五菱將憑借產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢及技術(shù)研發(fā)實(shí)力打造第二個百萬平臺——五菱混動，將打造人民可以信賴、成熟可靠的混動技術(shù)。
五菱混動擁有常規(guī)油電混動（HEV）和插電式混動（PHEV）兩條路徑，將根據(jù)當(dāng)前大部分用戶的使用場景率先推出不插電混動（HEV），意在為充電生態(tài)還不完善，充電不方便的用戶提供最合適的解決方案，讓人人都能輕松擁有混動帶來的出行新體驗(yàn)和美好生活。
五菱混動從用戶角度出發(fā)，以場景來定義混動技術(shù)，實(shí)車驗(yàn)證歷經(jīng)8個月，跨越全國15個省區(qū)、4種地貌，超萬人參與體驗(yàn)，完成百萬公里驗(yàn)證，通過與用戶共創(chuàng)，不斷優(yōu)化產(chǎn)品、持續(xù)進(jìn)化，只為打造更加極致體驗(yàn)的混動產(chǎn)品。
“五菱混動，百聞不如一試”，伴隨“五菱混動”的正式發(fā)布，五菱也將繼續(xù)招募體驗(yàn)官，誠邀全國各地用戶報(bào)名參與體驗(yàn)。
根據(jù)易車App“新能源品牌熱度榜”顯示的數(shù)據(jù)，上汽通用五菱·新能源排名第36位。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。
責(zé)任編輯: 趙瑜
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