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內(nèi)容摘要：易車訊12月19日，蔚來汽車整車應(yīng)用軟件負(fù)責(zé)人肖柏宏在個(gè)人微博表示，蔚來ET9將搭載全線控智能底盤，并表示這套底盤系統(tǒng)是目前全球唯一將三大核心硬件系統(tǒng)集成在一起的真正全線控智能底盤，能極大提高車輛駕駛 武漢模特包夜（電話微信199-7144-9724）提供一二線城市可以真實(shí)可靠快速安排30分鐘到達(dá)

易車訊12月19日，蔚高蔚來汽車整車應(yīng)用軟件負(fù)責(zé)人肖柏宏在個(gè)人微博表示，搭載蔚來ET9將搭載全線控智能底盤，全線武漢模特包夜（電話微信199-7144-9724）提供一二線城市可以真實(shí)可靠快速安排30分鐘到達(dá)并表示這套底盤系統(tǒng)是控智目前全球唯一將三大核心硬件系統(tǒng)集成在一起的真正全線控智能底盤，能極大提高車輛駕駛舒適性、盤月操控性和安全性。日首據(jù)蔚來汽車CEO李斌表示，蔚高蔚來ET9將于12月23日舉行的搭載2023蔚來日上首發(fā)。

肖柏宏在個(gè)人微博撰文，全線詳細(xì)介紹了蔚來ET9搭載的控智黑科技之一——全線控智能底盤。肖柏宏表示，盤月這套底盤系統(tǒng)是日首目前全球唯一將三大核心硬件系統(tǒng)集成在一起的真正全線控智能底盤，能極大提高車輛駕駛舒適性、蔚高武漢模特包夜（電話微信199-7144-9724）提供一二線城市可以真實(shí)可靠快速安排30分鐘到達(dá)操控性和安全性，搭載甚至與全新保時(shí)捷Panamera的全線底盤相比也有過之而無不及。

肖柏宏表示，從第一代ES8開始，蔚來就已經(jīng)涉足線控底盤領(lǐng)域，除了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)依舊是機(jī)械結(jié)構(gòu)，空氣懸架和制動(dòng)系統(tǒng)都采用了線傳控制。而蔚來ET9搭載的全線控智能底盤進(jìn)化為了VMC智算平臺(tái)，能充分發(fā)揮各線控硬件的潛力。

肖柏宏進(jìn)一步表示，VMC實(shí)現(xiàn)了軟硬解耦，結(jié)合天樞SkyOS支持靈活部署，可擴(kuò)展新功能和新的線控硬件；并且它上接AD智能駕駛，下連各執(zhí)行器，融合了驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、主動(dòng)懸架等線控硬件，使得車輛的運(yùn)動(dòng)控制達(dá)到一個(gè)新高度。 肖柏宏還表示，VMC同樣是數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，全線控智能底盤因此具備可進(jìn)化、可迭代、可成長的能力。?

在此前的蔚來2023年第三季度業(yè)績(jī)電話會(huì)議上，蔚來CEO李斌也表示，蔚來ET9是蔚來技術(shù)創(chuàng)新的結(jié)晶之作，將成為全球智能電動(dòng)汽車的技術(shù)標(biāo)桿，引領(lǐng)智能電動(dòng)汽車技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。

肖柏宏在文章最后寫道，在未來3-5年內(nèi)，蔚來全線控智能底盤和VMC智算平臺(tái)，會(huì)成為高端智能電動(dòng)汽車的全新技術(shù)標(biāo)桿，不僅支撐ET9的行政旗艦、技術(shù)旗艦的產(chǎn)品定位，更引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，為用戶帶來真正全場(chǎng)景駕駛的革命性體驗(yàn)。?

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責(zé)任編輯: 許振宇