易車訊 日前，上汽駛輔上汽大通MAXUS MIFA 9智能駕駛輔助系統(tǒng)曝光，大通等功具備ALCA指令變道、助系指令RCW后碰撞預(yù)警、統(tǒng)曝ELK 緊急車道避讓、光帶UTOPILOT高精地圖智能領(lǐng)航等功能模塊。變道全系車型將于6月9日上市，上汽駛輔預(yù)計(jì)將會(huì)同步發(fā)布中文名，大通等功此前于2021廣州車展上市的助系指令首發(fā)版車型已于5月9日交付首位車主。

MIFA 9配備的統(tǒng)曝UTOPILOT友道智途高階智能駕駛輔助系統(tǒng)配備了1個(gè)800萬像素前視攝像頭、5個(gè)200萬像素周視攝像頭和5個(gè)毫米波角雷達(dá)。光帶其采用商用專業(yè)級(jí)全國(guó)高速公路高精度電子地圖，變道總里程數(shù)長(zhǎng)達(dá)32.7萬公里，上汽駛輔具有獨(dú)特的大通等功全要素、多圖層、助系指令覆蓋廣、更新快、高精度等優(yōu)勢(shì)。

?在實(shí)際使用場(chǎng)景中，MIFA 9在市場(chǎng)常見的L2+級(jí)智駕輔助的基礎(chǔ)上，進(jìn)階加入了ALCA指令變道、RCW后碰撞預(yù)警、ELK 緊急車道避讓、UTOPILOT高精地圖智能領(lǐng)航等功能模塊。

具體來看，當(dāng)需要變道或加減速時(shí)，只需對(duì)車說出“向左/右變道”或“加/減速”，ALCA指令變道功能即可在確保安全的前提下，自動(dòng)完成指令動(dòng)作，你甚至可以說“幫我把前面的車超了”；遇到車輛加塞等需緊急剎車的狀況，RCW后碰撞預(yù)警功能會(huì)提醒后車保持安全車距；突遇車輪壓過實(shí)線、視野盲區(qū)有危險(xiǎn)物等緊急情況，ELK緊急車道避讓會(huì)主動(dòng)介入方向糾正；UTOPILOT高精地圖智能領(lǐng)航，可基于用戶設(shè)定的導(dǎo)航路徑，實(shí)現(xiàn)智能化全自動(dòng)高階輔助駕駛，車輛能自動(dòng)超車的同時(shí)，還具備錐筒避讓、擬人化避讓、路障避讓等特殊路況輔助功能。

作為上汽大通MAXUS打造的純電中大型MPV，MIFA 9在去年的廣州車展上公布了三款車型售價(jià)，售26.99-37.99萬元，之后還將推出更多車型。

造型方面，車頭的設(shè)計(jì)元素完全符合新能源汽車的特點(diǎn)。沒有了進(jìn)氣格柵的前臉顯得非常簡(jiǎn)潔飽滿，LED日行燈則采用了分體式的設(shè)計(jì)，在機(jī)艙蓋下方以貫穿式的條狀樣式呈現(xiàn)，這種設(shè)計(jì)也讓車頭的科幻感倍增。

整套尾燈采用了貫穿式的主體設(shè)計(jì)，兩側(cè)尾燈的造型與線條頗為夸張。尾部上方還將配備尺寸小巧的擾流板，新車長(zhǎng)寬高為5270×2000×1840mm，軸距3200mm。

前排內(nèi)飾最大亮點(diǎn)突出在其懸浮式三聯(lián)橫屏的設(shè)計(jì)上，看上去很有科技感。此外，內(nèi)飾多種材料的拼接及與車身顏色相呼應(yīng)的配色，讓MIFA 9的座艙質(zhì)感得到了很大的提升。

配置上，MIFA 9擁有雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、前后分區(qū)獨(dú)立空調(diào)、流媒體后視鏡、第二排10.1英寸聯(lián)動(dòng)控制屏、JBL揚(yáng)聲器、第二排220V電源接口等眾多配置。

動(dòng)力部分，MIFA 9搭載上汽集團(tuán)全新智能電驅(qū)系統(tǒng)，位于前軸的單電機(jī)最大功率約為180kW，最大扭矩350N·m左右。寧德時(shí)代提供的鋰電池能量為90kWh，可幫助此次MIFA 9首發(fā)車型實(shí)現(xiàn)560km續(xù)航里程。

根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，上汽大通MAXUS MIFA 9的日均關(guān)注度為5786，在同級(jí)別競(jìng)品中排名第9位，如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

責(zé)任編輯: 朱玉翔

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